Ударный демпфер
Cтраница 1
Ударный демпфер, выполненный в виде кольца, успешно применяли для гашения вибраций стержней, крепящих двигатель к гондоле дирижабля ( фиг. [1]
Особенно часто ударный демпфер применяется для гашения поперечных колебаний различного рода стержневых систем. [2]
Действие ударных демпферов при JR - 1 аналогично действию линейного динамического демпфера, который может полностью уничтожить вибрации на определенной частоте. Уменьшение R в ударных демпферах не нарушает этой аналогии. В обоих случаях диссипация энергии приводит к уменьшению эффективности демпфера на частоте настройки, но расширят диапазон частот, на которых вибрации уменьшаются. [3]
В ударных демпферах жидкости обеспечивают в пределах широкого диапазона температур большую равномерность и постоянную мощность. [4]
Во всех конструктивных формах ударного демпфера следует предусматривать приспособление, ограничивающее его вращение. При вращении демпфера энергия его удара снижается и, следовательно, демпфер становится менее эффективным или даже полностью неэффективным. Приспособлением может служить обыкновенная шпилька, пропущенная через демпфер и вибрирующее тело. Шпилька должна проходить через демпфер с достаточным зазором, чтобы не мешать его движению. [5]
Следует отметить, что изучение виброударника и ударного демпфера обнаружило у них очень большое разнообразие периодических. [6]
Наличие упругой связи между массами т и М делает ударный демпфер эффективнее. [7]
Для борьбы с вибрациями тяг проводки управления применяется так называемый ударный демпфер, представляющий собой покрытый слоем резины грузик, помещенный внутри трубы с зазором 2 - 3 мм. Во время колебания тяг грузик ударяется о ее стенки, сбивает фазу колебаний и поглощает некоторую долю энергии. [8]
Наряду с теоретическим исследованием систем с нелинейными демпферами проведено моделирование ударного демпфера и демпфера с предварительным натягом на установке ИПТ-5. При моделировании были рассмотрены, кроме основного режима, сложные периодические движения, а также движения при наличии обеих нелиней-ностей. [9]
 |
Зависимости коэффициента эффективности демпфера Э от отношения б / Л и массы демпфера тд. [10] |
На графике рис. 7 - 12 показана экспериментальная зависимость коэффициента эффективности ударного демпфера от отношения 6 / Л и величины массы демпфера тд. В качестве коэффициента эффективности в данном случае принято отношение напряжений в стержне при резонансе без демпфера к соответствующему напряжению при наличии демпфера Э арез / сгрез. [11]
Приведены расчеты амортизации для различных типов двигателей, в частности для двигательных установок с трехсвязными колебаниями. Способы устранения ударными демпферами колебаний, приводящих к усталостным разрушениям, рассмотрены на примере трансмиссии управления рулевым винтом вертолета. [12]
Действие ударных демпферов при JR - 1 аналогично действию линейного динамического демпфера, который может полностью уничтожить вибрации на определенной частоте. Уменьшение R в ударных демпферах не нарушает этой аналогии. В обоих случаях диссипация энергии приводит к уменьшению эффективности демпфера на частоте настройки, но расширят диапазон частот, на которых вибрации уменьшаются. [13]
Страницы: 1