Аллохтон

Cтраница 1

Каратауский структурный комплекс представляет собой крупный аллохтон, ограниченный снизу поверхностью Каратаусского надвига, а с краев - плоскостями Ашинского и Юрюзанского субвертикальных сдвигов. Постелью ему служат платформенные отложения, аналогичные по составу и строению образованиям Предуральского прогиба. В современном виде он имеет форму скошенной призмы толщиной от 1 до 5 км. [1]

САКМАРСКАЯ ЗОНА ( поднятие, аллохтон) протяженностью более 260 км при шир. Урала, в пределах южн. В пределах С.з. расположены наиб. Урале Хабарнинский и Кемпирсайский гипербазитовые массивы; это одна из наиб, сложных структурных зон Урала. По поводу происхождения С.з. высказаны разл. Наиб, низкое положение в структуре занимают разрезы терригенно-кремнистого типа, относимые к ордовику, силуру и девону и сопоставимые с разрезами лемвинско-зилаирского ( батиального) типа, характерного для зап. Отличит, особенность этих разрезов - присутствие в их основании кристаллич. Более высокое структурное положение занимают тектонич. [2]

Установлен, закартироваи и детально описан Сакмарский аллохтон ( синформа) на западном склоне Южного Урала. [3]

Иной характер сейсмичности отмечается в зоне Каратауского аллохтона, где активность проявлена, в основном, на границах структур вдоль тектонических контактов. Рисунок распределения современных сейсмоколебаний как бы фиксирует границы структуры, подчеркивая в каждом случае простирание разрывного тектонического элемента. Если вдоль Ашинского и Юрю-занского сдвигов изолинии вытянуты в северо-западном направлении, следуя простиранию зон сдвигов, то вдоль Каратауского надвига, простирающегося на северо-восток, изолинии следуют в том же северовосточном направлении. [4]

Обзорная карта Предкарпатского прогиба. [5]

Пространственное размещение нефтяных и газовых месторождений аллохтона внутренней зоны и автохтона внешней подчинено следующим региональным закономерностям. Основная масса нефтяных месторождений Предкарпатья располагается вблизи Берегового надвига Карпат. Многие из этих месторождений контролируются и поперечными разломами. [6]

Геолого-съемочные работы показали, что фронтальная часть Месягутовского аллохтона дислоцирована намного сильнее ее тыловой зоны. В 2 - 2 5 км вдали от фронта Месягутовского надвига, отложения нижней перми имеют горизонтальное и субгоризонтальное залегание. [7]

Представляет собой стабильный блок покровных структур ( см. Тектонический покров), подстилает аллохтон. Может быть смят в складки и ( или) разбит разрывами совместно с аллохтоном. Первоначально термин употреблялся в форме прилагательного ( автохтонный) для обозначения горных пород и полезных ископаемых, исходный материал которых возник на месте их формирования. [8]

Втектонике - уцелевшие от размыва части надвига, состоящие из более древних пород аллохтона, нежели подстилающие их породы автохтона. Участки надвига, размытые до такой глубины, что обнажаются залегающие под надвигом породы автохтона, наз. [9]

Согласно этой модели, режим горизонтального сжатия земной коры в данном регионе реализуется тектоническим взаимодействием Ка-ратауского аллохтона с Месягутовской пластиной Юрюзано-Сыл - винской впадины по Юрюзанскому сдвигу. [10]

Геологический разрез через Южную часть Юрюзано-Сылвинской впадины. [11]

Аналогичное горизонтальное залегание характерно для нижнепермских пород и перед фронтом Месягутовского надвига, т.е. в тылу Мечетлин-ского аллохтона. [12]

АНТИКЛИНАЛОИД - весьма сложная по своему строению антиклинальная складка, образовавшаяся в результате вторичного смятия частей надвига как покрова перекрытия ( аллохтона), так и нижележащего автохтона. [13]

СИНКЛИНАЛОИД - весьма сложная по своему строению синклинальная складка, образовавшаяся в результате вторичного смятия частей надвига как покрова перекрытия ( аллохтона), так и подстилающего автохтона. [14]

Большого Ика, под известняками нижнего девона вошли в более молодые аргиллиты и песчаники зилаирской свиты фаменского яруса верхнего девона, доказав тем самым, что известняки слагают аллохтон, надвинутый сюда с востока на расстояние около 100 км. [15]

Страницы: 1 2 3