Cтраница 2
Депрессор АзНИИ способствует отделению парафинового гача при центрифугировании масла, хранящегося зимой, перед заливом его в трансформаторы. При этом повышается tg6 масла. [16]
![]() |
Физико-химические свойства промышленных депрессоров. [17] |
Промышленный депрессор АзНИИ получают конденсацией нафталина с двумя молекулами хлористого парафина в присутствии хлористого алюминия. Депрессор ОПД получают окислением петролатума. [18]
![]() |
Эффективность сантопура и парафлоу. [19] |
Депрессор АФК - алкилфенольная присадка - представляет триалкилфенолят кальция с примесью свободного алкилфенола в растворе масла веретенного АУ, получаемый путем взаимодействия хлорированного парафина с фенолом с последующей нейтрализацией гидратом окиси кальция. [20]
![]() |
Авиационные масла США. [21] |
Одобренные депрессоры разрешается добавлять к маслам в количестве не более 1 % мае. [22]
![]() |
Физико-химические свойства промышленных депрессоров. [23] |
Промышленный депрессор АзНИИ получают конденсацией нафталина с двумя молекулами хлористого парафина в присутствии хлористого алюминия. Депрессор ОПД получают окислением петролатума. [24]
Правильно выбранный депрессор улучшает прокачиваемость топлива и обеспечивает безотказную работу дизельного двигателя. Температура застывания топлива при этом снижается приблизительно на 20 - 30 С. Применение депрессоров более выгодно и безопасно, чем практикующееся до настоящего времени разбавление топлива керосином. Кроме того, при добавлении керосина в дизельное топливо наблюдается повышенный износ деталей двигателя. [25]
Депрессоры глинистого шлама обычно затрудняют сорбцию собирателя и способствуют гидрофилизации поверхности глинистых частиц, препятствующей закреплению на них воздушных пузырьков. [26]
Поверхностно-активные депрессоры типа АзНИИ - ЦИАТИМ-1 существенно меняют не только форму и размер кристаллов парафина, но и всю структуру суспензии дистиллятного рафината в избирательных растворителях. Вместо сплошной пространственной структуры коагуляционного типа образуются отдельные агрегаты с радиальным расположением мелких кристаллов. Фильтруемость таких суспензий находится в прямой зависимости от их структурно-механических свойств. [27]
Депрессорами называются присадки, тормозящие образование структурного каркаса в масле. Известны присадки: полиизо-бутилен, представляющий собой продукт конденсации неполярного органического соединения, а также полиметакрилаты и винипол, являющиеся продуктами конденсации полярных соединений. Широко применяют весьма эффективный депрессатор АзНИИ ( ГОСТ 8443 - 57) - продукт конденсаций нафталина. Механизм действия депрессоров на масло пока еще не изучен. [28]
![]() |
Влияние соотношения Keroflux-3283 ( депрессор и Keroflux-3217 ( диспергатор на ПТФ исходного топлива ( Т и нижнего слоя ( 2. Суммарная концентрация присадок - 0 05 %. [29] |
Некоторые отечественные и зарубежные депрессоры увеличивают коэффициент фильтруемости ( Кф) топлив. Отмечается также увеличение показателя фактические смолы, объясняемое низкой летучестью полимерной присадки. Однако на качестве топлива, например коксуемости 10 % - го остатка, это не отражается. [30]