Cтраница 1
Вантовые деррик-краны устанавливаются на бетонные, бутовые, и другие фундаменты либо на клетки из шпал, сооружаемые на плотном грунте. Устройство фундаментов на насыпногл грунте запрещается. [1]
При монтаже технологических установок вантовые деррик-краны устанавливают на уровне земли, на металлические инвентарные постаменты, достигающие высоты 70 м, или на стальные конструкции монтируемого блока. [2]
При использовании для монтажа технологических установок башенных или вантовых деррик-кранов целесообразно осуществлять укрупнительную сборку и подачу блоков аппаратов к-месту монтажа - этими кранами. [3]
![]() |
Приспособление для сборки стыков обечаек и роликовый стенд. [4] |
При использовании для монтажа технологических установок козловых, башенных или вантовых деррик-кранов иногда целесообразно укрупнять сборку и подавать блоки аппаратов к месту монтажа основными монтажными кранами, располагая площадку укрупнительной сборки с учетом обслуживания ее краном. В этом случае сборку укрупненных блоков цилиндрической части корпуса и опоры аппарата ведут в вертикальном положении из отдельных собранных на земле обечаек. [5]
При использовании для монтажа технологических установок козловых, башенных или вантовых деррик-кранов в отдельных случаях целесообразно осуществлять укрупнительную сборку и подачу блоков аппаратов к месту монтажа основными монтажными кранами, располагая площадку укрупнительной сборки с учетом обслуживания ее краном. В этом случае сборку укрупненных блоков цилиндрической части корпуса и опоры аппарата ведут в вертикальном положении из отдельных собранных на земле обечаек. [6]
![]() |
Приспособление для сборки стыков обечаек и роликовый стенд. [7] |
При использовании для монтажа технологических установок козловых, башенных или вантовых деррик-кранов иногда целесообразно укрупнять сборку и подавать блоки аппаратов к месту монтажа основными монтажными кранами, располагая площадку укрупнительной сборки с учетом обслуживания ее краном. В этом случае сборку укрупненных блоков цилиндрической части корпуса и опоры аппарата ведут в вертикальном положении из отдельных собранных на земле обечаек. [8]
Применение такелажных средств, удерживаемых расчалками ( мачты, порталы, вантовые деррик-краны и другие), занимающих большую территорию и закрепленных за временные якоря, потенциально опасно потому, что за расчалки может задеть кран или; транспорт, вследствие чего такелажное оборудование может упасть Из практики известны крупные аварии, связанные с применением мачт, удерживаемых расчалками. Поэтому лучше применять безъякорные способы монтажа вертикальных аппаратов и конструкций методом поворота вокруг шарнира, из которых особенно перспективным представляется бестросовый метод с помощью гидравлического подъемника. [9]
![]() |
Кран с мачтово-стреловым оснащением. [10] |
В другом случае, реактор массой 350 т был смонтирован спаренными кранами, один из которых был обычным вантовым деррик-краном, а второй - гусеничным краном с мачтово-стреловым оснащением. [11]
Укрупненные высотные блоки аппаратуры и конструкций в зарубежной практике во многих случаях монтируют с помощью ван-товых полноповоротных деррик-кранов, устанавливаемых как на отдельно стоящие постаменты, так и на конструкции возводимого сооружения. Примеры использования вантовых деррик-кранов для монтажа таких объектов имеются как в США, так и в ФРГ, Англии и Канаде. С применением Байтового деррик-крана на постаменте монтировали реакторный блок высотой 90 м установки каталитического крекинга недалеко от г.. [12]
В первые годы осуществления блочного монтажа в качестве таких средств применялись монтажные стрелы и вантовые деррик-краны, в дальнейшем с успехом применялись Г - об-разные раны, мостовые, козловые, а также башенные краны. [13]
Металлоконструкции третьей группы предназначены для размещения технологического оборудования и трубопроводов, одновременно они служат в качестве обслуживающих площадок. Подобные металлоконструкции имеются на установках каталитического крекинга ( см. рис. 6.4), где их масса составляет около 800 т, замедленного коксования ( рис. 13.2) - масса около 400 т и др. Вследствие указанных особенностей такие конструкции монтируют укрупненными блоками массой до 100 - 200 т с применением решетчатых мачт, порталов, вантовых деррик-кранов и других такелажных средств. [14]