Cтраница 3
Вместе с тем, применение автотрансформаторов является недопустимым при больших коэффициентах трансформации, так как цепь высокого напряжения электрически связана с цепью низкого напряжения. Это может привести к появлению в цепи низкого напряжения высоких потенциалов ( напряжений относительно земли), которые могут привести к несчастным случаям. Кроме этого, при больших коэффициентах трансформации в соответствии с формулами ( 11 - 40) и ( 11 - 41) выгода от использования автотрансформатора становится ничтожной и применять его нецелесообразно. [31]
Электродвигатель с короткозамкнутым ротором можно пускать в ход и с помощью включения статора в сеть через 3-фазный автотрансформатор, обмотки которого соединены в звезду. В этом случае три конца обмоток статора ( соединенных в звезду) перед пуском подключают к зажимам автотрансформатора, с тем чтобы ограничить пусковой ток в статоре до нужных пределов. После того как электродвигатель достиг номинального числа оборотов, автотрансформатор отключают и статор оказывается включенным на полное напряжение сети. Следует учитывать, что использование автотрансформаторов увеличивает длительность пуска электродвигателя, что повышает нагрев его обмоток. Поэтому в настоящее время автотрансформаторный пуск применяют лишь в тех случаях, когда необходимо избежать недопустимо большую посадку напряжения. Электродвигатель с фазным ротором останавливают отключением обмотки статора от сети и размыканием после этого обмотки ротора. [32]
Электродвигатель с короткозамкнутым ротором можно пускать в ход и с помощью включения статора в сеть через 3-фазный автотрансформатор, обмотки которого соединены в звезду. В этом случае три конца обмоток статора ( соединенных в звезду) перед пуском подключают к зажимам автотрансформатора, с тем чтобы ограничить пусковой ток в статоре до нужных пределов. После того как электродвигатель достиг номинального числа оборотов, автотрансформатор отключают и статор оказывается включенным на полное напряжение сети. Следует учитывать, что использование автотрансформаторов увеличивает длительность пуска электродвигателя, что повышает нагрев его обмоток. Поэтому автотрансформаторный пуск применяют в тех случаях, когда величина напряжения при пуске значительно падает. Электродвигатель с фазным ротором останавливают отключением обмотки статора от сети и размыканием после этого обмотки ротора. [33]
Недостатки рассматриваемой схемы заключаются в следующем. Размеры, масса и стоимость автотрансформаторов получаются значительными. В ряде случаев приходится устанавливать вместо одного два трехфазных автотрансформатора, включенных параллельно, или группу из однофазных автотрансформаторов, что нежелательно. Ток КЗ на шинах среднего напряжения, а также на стороне низшего напряжения значительно больше, чем в схемах с автотрансформаторами связи. Поэтому на станциях с блоками 500 МВт и выше использование автотрансформаторов в качестве повышающих трансформаторов оказывается нецелесообразным. [34]
Перед внутренним осмотром до начала проведения работ котел, работающий в котельной с несколькими котлами от общих питательных линий или на общий паропровод, должен быть отделен заглушками по воде и пару. Заглушки устанавливаются между фланцами трубопроводов. Они должны быть достаточно прочными и иметь выступающую часть, позволяющую удостовериться, что трубопровод отключен. Прокладки, устанавливаемые между фланцами и заглушкой, не должны иметь выступающих частей. При этом следует при-пять меры, чтобы предотвратить попадание горячей воды и пара через общие дренажные или спускные линии. При внутреннем осмотре барабана котла необходимо пользоваться электрическими лампочками с источником питания 12 В; использование автотрансформаторов не допускается. [35]
Сначала достаточно увеличить напряжение накала до 7 В. Когда через некоторое время вновь появятся признаки потери эмиссии, напряжение накала поднимают еще на 0 5 В. Таким способом иногда удается продлить жизнь кинескопа на 1 - 2 года, доведя напряжение накала в конце этого срока до 10 - 12 В, до тех пор, пока нить накала не перегорит. Эти автотрансформаторы имеются в продаже в магазинах радиотоваров. Они удобны тем, что не требуют каких-либо изменений в схеме телевизора. При отсутствии промышленного автотрансформатора можно изготовить его и самостоятельно. Автотрансформатор собирается на сердечнике из пластин Ш-10, при толщине пакета 15 мм. К первой секции подключают провода, подходившие ранее к ножкам накала кинескопа. Начало первой секции и один из отводов присоединяют к накальным ножкам ламповой панели кинескопа. Чем дальше от первой секции расположен отвод, используемый для накала, тем больше будет напряжение накала. Коммутацию отводов можно производить переключателем или просто перепаивать провод через некоторое время к следующему отводу. Следует еще раз подчеркнуть, что увеличение напряжения накала резко сокращает долговечность кинескопа, и прибегать к такой мере имеет смысл только в том случае, когда иначе кинескоп эксплуатировать все равно невозможно. Следует помнить, что использование автотрансформатора допустимо только при питании цепи накала переменным током, когда питание телевизора осуществляется от осветительной сети переменнного тока. [36]