Cтраница 1
Бензиновый дестиллат промывается щелочью для удаления сероводорода и низкомолекулярных меркаптанов. [1]
Бензиновый дестиллат, иначе сырой крекинг-бензин, есть основной целевой продукт большинства разновидностей крекинга. После соответствующей очистки бензиновый дестиллат превращается в товарный продукт - бензин или его компонент. Попутно получаются газ, промежуточные керосино-соляровые фракции, крекинг-остаток и, кроме того, кокс. При неглубоких формах крекинга бензина образуется мало, газа еще меньше; получаются главным образом промежуточные фракции. [2]
Бензиновый дестиллат, очищенный от сероводорода, меркаптанов и иных корродирующих агентов, становится целевым продуктом, именуемым бензином прямой или, что то же, первичной гонки, Бензины первичной гонки с октановым числом выше 70 обычно являются одним из основных компонентов авиабензинов. [3]
Бензиновый дестиллат тут же, до поступления в резервуары, обрабатывается раствором щелочи для удаления сероводорода. Если сероводород не удалить своевременно, то при хранении бензина он в результате окисления его кислородом воздуха выделяет свободную серу. Сера растворяется в бензине и усложняет его последующую очистку. [4]
Бензиновый дестиллат окислительного крекинга подвергается каталитической очистке хлористым цинком, нанесенным на твердом пористом носителе, а также фосфорной кислотой, алюмосиликатами и др. Процесс окислительного крекинга, как и паро-фазный крекинг, не имеет промышленного распространения. [5]
При очистке бензиновых дестиллатов прямой гонки и крекинга из сернистых ыефтей большое значение приобретают обезвреживание сточных вод, содержащих продукты реакции сероводорода со щелочью, и вопрос о регенерации щелочи. [6]
Удаление сероводорода из бензиновых дестиллатов достигается достаточно эффективно путем физической стабилизации. Стабилизированный дестиллат содержит лишь следы сероводорода, удаляемые химическими реагентами. [7]
Сернистые щелочи от защелачивания бензиновых дестиллатов имеют очень слабую концентрацию, и для ее повышения требуется большое количество крепкой NaOH. [8]
Очистку масел проводят по тем же соображениям, что и бензиновых дестиллатов, используя для этого в основном те же методы. [9]
Бензиновый дестиллат, иначе сырой крекинг-бензин, есть основной целевой продукт большинства разновидностей крекинга. После соответствующей очистки бензиновый дестиллат превращается в товарный продукт - бензин или его компонент. Попутно получаются газ, промежуточные керосино-соляровые фракции, крекинг-остаток и, кроме того, кокс. При неглубоких формах крекинга бензина образуется мало, газа еще меньше; получаются главным образом промежуточные фракции. [10]
При установлении выходов моторных топлив помимо фракционного состава руководствуются главным образом антидетонационными свойствами дестиллата и содержанием в нем серы. В таких случаях бензиновый дестиллат обычно после очистки разгоняется на 10 фракции. [11]
Отделенный от воды суммарный бензиновый дестиллат частью закачивается насосом Н4 на верх колонны К1 ( острое верхнее орошение); другая часть бензина направляется в приемники. [12]
Наибольшей активностью обладают пирофорные отложения, образующиеся при хранении незащелоченных дестиллатов светлых нефтепродуктов, содержащих элементарную серу и сероводород. Большинство случаев самовозгорания пирофорных отложений происходит в резервуарах, в которых хранился бензиновый дестиллат первичной гонки, полученный при переработке сернистых нефтей. Реже наблюдаются случаи самовозгорания пирофорных соединений, образовавшихся при хранении бензинов из малосернистого сырья. Взрывы и пожары при этом происходят чаще всего весной или осенью в вечерние или предвечерние часы во время или вскоре после опорожнения резервуара. [13]
Высокие и сложные технические требования, предъявляемые к современным высокооктановым авиационным бензинам, исключают возможность приготовления бензинов непосредственно на перегонных или крекинг-установках даже после очистки бензиновых дестиллатов. [14]
Крекинг-дестиллаты подвергают очистке адсорбентами, или катализаторами в паровой фазе, или кислотой и щелочью в жидкой фазе. Бензин после очистки требует перегонки для отделения полимеров и вообще более тяжелых фракций. Если бензиновый дестиллат, отбираемый на крекинг-установках, непосредственно отвечает по фракционному составу стандартам на автомобильный бензин и не требует глубокой очистки, то ограничиваются только защелачиванием и добавлением антиокислителей; в этом случае отпадает необходимость во вторичной перегонке бензина. [15]