Детали-компенсатор
Cтраница 1
Детали-компенсаторы служат для компенсации образующегося в процессе эксплоатации износа поверхностей сопряженных деталей. [1]
 |
Типовые случаи применения дополнительных деталей при ремонте. [2] |
Детали-компенсаторы могут быть сменными и подвижными. Сменные компенсаторы устанавливают в сопряжении, в котором износ появился к моменту ремонта, Подвижные компенсаторы устанавливают тогда, когда можно, не производя ремонта, соответствующим перемещением компенсатора относительно основных деталей устранить зазор, образующийся вследствие износа деталей. Сменными компенсаторами для цилиндрических деталей служат втулки и кольца, а для плоских - планки. Для наиболее распространенных узлов станков сменные детали-компенсаторы целесообразно заготавливать заранее в соответствии со шкалой ремонтных размеров. [3]
Существуют детали-компенсаторы сменные и подвижные. [4]
В конструкцию узла вводят простейшие детали-компенсаторы, изготовленные с разными отклонениями в размерах. [5]
В конструкцию узла вводят простейшие детали-компенсаторы, изготовленные с разными отклонениями в размерах. При сборке подбирают компенсатор такого размера, чтобы получить необходимую величину замыкающего размера. [6]
В некоторых случаях для обработки детали-компенсатора на самом ремонтируемом станке приходится применять специальные приспособления. [7]
В отдельных случаях для обеспечения необходимых зазоров в сопряжениях устанавливают детали-компенсаторы. [8]
При конструировании узлов, содержащих быстроизнашивающиеся детали, целесообразно предусматривать детали-компенсаторы, размер которых компенсирует образующийся износ сопряжений. Необходимо различать сменные и подвижные детали-компенсаторы. Сменные детали-компенсаторы ( например, втулки для круглых поверхностей и планки - для плоских) заменяются более усиленными, возмещая образовавшийся износ. При подвижных деталях-компенсаторах износ поверхностей сопряженных деталей устраняется путем перемещения компенсаторов. К числу последних относятся подвижные втулки с зазорами, регулируемые клинья, регулируемые разрезные гайки, регулируемые конические втулки подшипников и др. При использовании автоматически регулируемых компенсаторов нормальный зазор поддерживается без участия рабочего. [9]
Конструктор может увеличить срок службы машины, предусматривая в ее конструкции детали-компенсаторы износа, а также детали с регулируемым по мере износа зазором. Важно также в конструкции узла предусмотреть направление уменьшения линейного размера детали по мере ее износа и правильным выбором взаимной направленности износа исключить его вредное для машины влияние. [10]
Чтобы восстановить первоначальные посадки сопряженных деталей, при их значительном износе применяют детали-компенсаторы. [11]
Этим способом заделывают трещины в корпусных деталях и накладывают заплаты, заделывают забоины и ликвидируют задиры на направляющих поверхностях оборудования, устанавливают детали-компенсаторы износа цапф, валов и шеек шпинделей, приклеивают тонкостенные втулки в конусные отверстия шпинделей и пинолей задних бабок, восстанавливают резьбовые соединения, ремонтируют колодочные и конусные фрикционные муфты, восстанавливают изношенные отверстия шкивов и маховиков, выполняют много других работ. Клеевой шов непроницаем и не разрушается от воздействия кислорода воздуха, воды, минеральных масел и сохраняет свою прочность при температуре до 100 С. [12]
Метод регулировки аналогичен методу пригонки, но допуски расширяют для всех собираемых деталей, а избыточную ошибку компенсируют регулировкой без снятия стружки или введением в размерную цепь детали-компенсатора. [13]
При конструировании узлов, содержащих быстроизнашивающиеся детали, целесообразно предусматривать детали-компенсаторы, размер которых компенсирует образующийся износ сопряжений. Необходимо различать сменные и подвижные детали-компенсаторы. Сменные детали-компенсаторы ( например, втулки для круглых поверхностей и планки - для плоских) заменяются более усиленными, возмещая образовавшийся износ. При подвижных деталях-компенсаторах износ поверхностей сопряженных деталей устраняется путем перемещения компенсаторов. К числу последних относятся подвижные втулки с зазорами, регулируемые клинья, регулируемые разрезные гайки, регулируемые конические втулки подшипников и др. При использовании автоматически регулируемых компенсаторов нормальный зазор поддерживается без участия рабочего. [14]
 |
Прижимные планки. [15] |
Страницы: 1 2