Деталь - различная конструкция
Cтраница 1
Детали различных конструкций подвергают обычно специальной термической обработке для придания им требуемых физико-механических свойств. Непосредственно после горячей механической обработки ( без термообработки) применяется относительно небольшая часть малоответственных изделий. [1]
Зубчатые поверхности могут быть элементами деталей различной конструкции. От взаимного расположения зубчатых поверхностей и других элементов детали во многих случаях зависит выбор способа обработки зубьев. В свою очередь, способ обработки зубьев и связанные с ним погрешности изготовления последних сказываются на работе зубчатого соединения и узла, в который оно входит. При проектировании зубчатого соединения желательно обеспечивать возможность изготовления входящих в него деталей наиболее простыми и производительными способами. [2]
 |
Схема образования винтовой линии. [3] |
Резьбовые соединения в машиностроении применяют для крепления деталей различных конструкций, а также для преобразования вращательного движения в прямолинейное поступательное. [4]
Применимость таких унифицированных узлов приспособлений при изготовлении деталей различных конструкций является основной предпосылкой агрегатирования приспособлений. В свою очередь, унификация является отправным моментом в деле пересмотра традиционно установившейся зависимости между масштабом производства и объемом оснастки, в результате чего индивидуальное и мелкосерийное производство оставалось, как правило, за пределами экономических границ оснащения. Система агрегатирования, выражающая универсализацию специальных приспособлений на основе конструктивной преемственности их деталей и узлов, должна расширить область использования таких приспособлений за счет резкого сокращения стоимости оснастки и сделать экономичным их применение также при значительно меньших масштабах производства, чем это имеет место в настоящее время. [5]
Кроме того, в значительном числе случаев детали различных конструкций машин, выполняющие тождественные функции, например шатуны компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и др., технологически индивидуализируются в большей степени, чем это практически необходимо. В силу этого типизацией технологических процессов с точки зрения обобщения методов производства может быть охвачена значительно большая номенклатура деталей машин различного функционального назначения, чем это имеет место в настоящее время. Сказанное подтверждается работами в области систематизации и классификации деталей машин самого различного назначения. Так, например, ЭНИМС установлено, что 88 - 85 % по числу деталей автомобиля являются общемашиностроительными деталями и только 12 - 15 % специфическими, предопределяющими особенности устройства и назначение автомобиля. Аналогичные явления имеют место и в других отраслях машиностроения. [6]
Кроме того, в значительном числе случаев детали различных конструкций машин, выполняющие тождественные функции, например шатуны компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и др., технологически индивидуализируются в большей степени, чем это практически необходимо. В силу этого типизацией технологических процессов с точки зрения обобщения методов производства может быть охвачена значительно большая номенклатура деталей машин различного функционального назначения, чем это имеет место в настоящее время. Сказанное подтверждается работами в области систематизации и классификации деталей машин самого различного назначения. Так, например, ЭНИМСом установлено, что 85 - 88 % по числу деталей автомобиля являются общемашиностроительными деталями и только 12 - 15 % специфическими, характеризующими особенности устройства и назначение автомобиля. Аналогичные явления имеют место и в других отраслях машиностроения. [7]
Не следует, однако, думать, что детали различных конструкций испытывают в каждом отдельном случае только одну из этих деформаций. Очень часто детали подвергаются действию сил, приложенных таким образом, что одновременно возникает несколько деформаций, сопровождающихся соответствующими определенными напряжениями, которые приходится учитывать при расчете деталей на прочность. Такие деформации в отличие от простых называются сложными. [8]
При установлении приближенных величия запасов прочности для большой совокупности деталей различных конструкций, изготовляемых из различных материалов и работающих в различных условиях, эти отклонения характеризуются статистически, подчиняясь вероятностным закономерностям. [9]
Под технологической преемственностью понимается такое направление в технологии машиностроения, при котором для изготовления деталей различных конструкций технологический процесс разрабатывается применительно к одной из них, выбираемой в качестве основания - базовой детали - для всех деталей, обладающих в различной степени тождественными признаками. Все эти детали как производные совместно с основанием образуют технологический ряд, применительно к которому и разрабатывается типовой технологический процесс. [10]
Специализация таких нормальных приспособлений ( принадлежностей) путем смены отдельных их элементов является одним из основных способов повышения точности изготовления и увеличения производительности в условиях мелкосерийного производства при обработке заготовок деталей различных конструкций, входящих в один и тот же технологический ряд. [11]
Сомножители л, п %, п3 отражают возможные отклонения величин усилий, напряжений, характеристик прочности и других величин, от которых зависит несущая способность деталей и конструкций. При установлении приближенных величин запаса прочности для большой совокупности деталей различных конструкций, изготовляемых из различных материалов и работающих в различных условиях, эти отклонения характеризуются статистически, подчиняясь вероятностным закономерностям. [12]
Сомножители nlt пг, п3 отражают возможные отклонения величин усилий, напряжений, характеристик прочности и других величин, от которых зависит несущая способность деталей и конструкций. При установлении приближенных величин запаса прочности для большой совокупности деталей различных конструкций, изготовляемых из различных материалов и работающих в различных условиях эти отклонения характеризуются статистически, подчиняясь вероятностным закономерностям. [13]
Сомножители щ, п2, п3 отражают возможные отклонения величин усилий, напряжений, характеристик прочности и других величин, от которых зависит несущая способность деталей и конструкций. При установлении приближенных величин запаса прочности для большой совокупности деталей различных конструкций, изготовляемых из различных материалов и работающих в различных условиях, эти отклонения характеризуются статистически, подчиняясь вероятностным закономерностям. [14]
 |
Влияние длительности. [15] |
Страницы: 1 2