Деталь - металлоконструкция
Cтраница 2
Методом скоростной сварки свариваются как детали металлоконструкций, так и трубопроводы, работающие под давлением. [16]
Разметка неточных кондукторов производится так же, как и разметка шаблонов деталей металлоконструкций. Отверстия для втулок сверлятся на радиально-сверлильных станках при соответствующем совмещении общего и частных кондукторов монтажного соединения. Неточности, вызванные грубыми допусками в кондукторах, при правильном ориентировании последних на монтажных узлах будут одинаковыми в соединяемых элементах и, следовательно, не отразятся на совпадении отверстий при соединении элементов. [17]
Основными дефектами ходовых тележек являются трещины в сварных швах и элементах металлоконструкции, коррозия деталей металлоконструкции, износ трущихся поверхностей, деформация рам тележек и их деталей, износ крепежных отверстий. [18]
 |
Схема установки и закрепления деталей на угольниках. а - стойка. б - кронштейн.| Схема установки и закрепления деталей типа валов. а - непосредственно на столе станка. 6 - на призмах. [19] |
Строгальные станки целесообразно использовать для обработки деталей удлиненной формы ( направляющих, планок) или профилей ( Т - образных пазов, головок рельсов), а также для обработки деталей металлоконструкций по окалине и сварным швам. Общий признак всех деталей, которые экономически выгодно обрабатывать на строгальных станках, - это узкая удлиненная зона обработки. Ее можно создать искусственно, установив в ряд одинаковые детали, обрабатываемые с одного установа. Применением многорезцовой наладки ( рис. 194) можно расширить технологические возможности строгальных станков. [20]
Детали металлоконструкций балок, подвески виброуплотни-тельных плит с трещинами до 100 мм заваривают. Детали металлоконструкции с трещинами более 100 мм заменяют. Балки при изгибе более 7 0 мм правят в нагретом состоянии. Аналогичные требования предъявляют к трещинам в поворотных кронштейнах. Отверстия в деталях подвесок при износе более 0 2 - 0 5 мм обрабатывают под больший ремонтный размер валика, оси либо устанавливают втулки с внутренним диаметром, равным номинальному размеру. [21]
Складировать детали и элементы каркаса на подготовительной площадке и в зоне монтажа печи необходимо в соответствии с проектом производства работ таким образом, чтобы предотвратить падение конструкций и не мешать перемещению и работе грузоподъемных машин. Запрещается складировать детали металлоконструкций в проездах и проходах. [22]
Трещины в деталях металлоконструкции механизма заваривают. Деформированные участки металлоконструкции механизма выправляют с предварительным подогревом деформированных мест. [23]
 |
Железэбетонные элементы фундаментов поД шкафы КРУН К-37.| Переменные данные для установки шкафов КРУН К-37. [24] |
Швы между плитами ПН-2 заливают цементным раствором. Поверхности соединяемых плит на стыках не должны расходиться более чем на 2 мм. Детали металлоконструкций установочной площадки изготовляют из Ст. Соединения частей металлоконструкций выполняют сваркой. На рис. 2.19 изображен общий вид РУ из шкафов КРУН К-37, установленных на заглубленном фундаменте. [25]
При текущем ремонте автогрейдер частично разбирают, устраняют неисправности и заменяют отдельные сборочные единицы и детали новыми или заранее отремонтированными. Частично разбирают двигатель с системами для замены быстроизнашиваемых деталей, очистки от нагара и накипей, регулируют топливную аппаратуру, гидропривод и электрооборудование, регулируют трансмиссию, заменяют диски сцеплений. При необходимости правят и заваривают детали металлоконструкции и капотов. [26]
К основным дефектам рельсовых щеток относятся: износ тросов, роликов, металлоконструкций, трещины в сварных швах и металлоконструкциях. Тросовые щетки заменяют полностью. Изношенные ролики наплавляют и протачивают до номинального размера. Подъемную балку разрешается устанавливать без правки при изгибе до 5 - 7 мм на всю длину. Трещины в деталях металлоконструкций и сварных швах заваривают. [27]
Страницы: 1 2