Cтраница 1
Детали молота подвергают интенсивным ударным нагрузкам. Расчет на максимальную нагрузку ( и максимальные напряжения) необходим для разработки прочной конструкции деталей молота. [1]
Детали молотов работают в условиях ударных и вибрационных нагрузок, что обусловливает весьма малый срок их службы. Поэтому эффективным методом модернизации устаревших паровоздушных молотов является применение современных типовых узлов серийно выпускаемых молотов с одновременной унификацией узлов и деталей ковочных и штамповочных молотов. [2]
В деталях молота наблюдаются пять-шесть амплитуд напряжений с интервалом 7 0 1 / ы0, величина которых соизмерима с максимальным значением напряжения. [3]
![]() |
Соединения штока. [4] |
Поршень представляет собой деталь молота, движущуюся в рабочем цилиндре и связанную через шток с бабой молота. Стойкость поршня значительно выше, чем штока, и допускает до пяти и более посадок его на сменные штоки при их поломках. Изготовляются поршни ковкой из углеродистой конструкционной стали 45 или 50 с последующей нормализацией. [5]
Коленчатые валы являются одной из деталей молотов типа Бсше, наиболее часто выходящей из строя. [6]
Проверка при обработке и сборке деталей молота правильности взаимного положения их рабочих поверхностей универсальными измерительными средствами требует много времени и не всегда может обеспечивать необходимую точность. [7]
В условиях работы молота происходит упруго-пластический удар, в результате которого поковка деформируется пластически и упруго, ударные массы и детали молота - упруго. Эффективная энергия молота 7 расходуется на полезную работу пластического деформирования поковки Лд, работу упругой деформации поковки А. [8]
Дос то инства м и в оздуха являются: меньшие, по сравнению с паром, потери при передаче на расстояние; отсутствие конденсационных потерь; уменьшение утечек благодаря меньшему расширению деталей молота от нагревания; возможность использовать дешевую электроэнергию гидростанций ( в случае ее наличия); возможность использования тепла дымовых газов печей для подогрева воздуха; лучшие условия труда рабочих; лучшие условия работы молота; более простая конструкция воздухопровода, не требующая устройств, связанных с отводом конденсата. [9]
Недостатками пара являются: большие потери на конденсацию, увеличивающиеся с увеличением длины паропроводов; неблагоприятные условия труда кузнецов, работающих на молотах и прессах, так как на них может попадать горячий конденсат; неблагоприятные усло & ия работы некоторых деталей молота, происходящей при высоких температурах, в особенности при перегретом паре; необходимость изолирования паропроводов. [10]
Сжимаясь под воздействием ударов молота, такая прокладка снова восстанавливает свои размеры достаточно медленно, тем самым предупреждая явление отскакивания. Зто до некоторой степени предохраняет ссновные детали молота ( штоки, бабы, шаботы, цилиндры, штампо-держатели) от поломок. [11]
С увеличением скорости возрастает усилие, с которым штамп воздействует на поковку при ударе, уменьшается коэффициент трения металла поковки о стенки штампа, что способствует лучшему заполнению гравюры штампа, сокращается время силового контакта штампа с поковкой, что важно для уменьшения передачи теплоты от поковки к штампу, для повышения стойкости штампов. Вместе с тем возрастает сопротивление металла деформированию, увеличиваются напряжения, которые испытывают детали молота, и прежде всего шток, детали штампов, усиливаются вибрации системы и шум при ударе, уменьшается надежность. [12]
Детали молота подвергают интенсивным ударным нагрузкам. Расчет на максимальную нагрузку ( и максимальные напряжения) необходим для разработки прочной конструкции деталей молота. [13]
Из всех видов кузнечно-прессового оборудования эти молоты наименее надежны. Требуют проведения частых ремонтов, при которых заменяют дорогостоящие детали. Основное внимание при эксплуатации молотов уделяют предупреждению поломок и износов и повышению стойкости деталей молотов. [14]
![]() |
Узел штока с уплотнением при помощи асбесто-тканевых манжет. [15] |