Деталь - автомат
Cтраница 1
Детали автомата должны быть собраны точно во избежание заеданий и перекосов. Натяг пружины автомата при первом пуске должен быть заведомо ослаблен, чтобы автомат сработал при пониженном числе оборотов. [1]
Детали автомата, кроме реле и светодйода ( если его решили ввести), размещают на печатной плате ( рис. 2) из фольгированного стеклотекстолита. [2]
Все детали автомата закрыты крышкой 2, предохраняющей обслуживающий персонал от соприкосновения с деталями, находящимися под напряжением. Крышка имеет специальные ребра, которые усиливают изоляцию между отдельными полюсами и придают крышке необходимую механическую прочность. Поскольку открытого выхлопа газов нет, то при отключении внутри кожуха появляется избыточное давление. Каждый полюс имеет один разрыв. В автомате А-3110 контакты имеют небольшое перекатывание, ч го разделяет точки гашения дуги и начального касания от точек, проводящих ток во включенном положении. [3]
Определение сроков службы Т деталей автомата необходимо для анализа долговечности и применяемых методов ремонта. [4]
 |
Техническая характеристика автоматоз типов 1261 и 1261 - М. [5] |
Условной штриховкой обозначены сроки службы деталей автомата. [6]
При наружном осмотре проверяются качество отделки деталей автомата; качество монтажа электрооборудования; правильность маркировки на проводах и аппаратах; правильность укомплектования автомата запасными частями, вспомогательным инструментом и пр. Проверяется последовательность работы механизмов автомата, измеряется при помощи секундомера длительность отдельных операций в соответствии с циклограммой, а также длительность общего цикла работы автомата. Испытывается надежность действия блокировочных устройств и сортировочных механизмов. При проверке плавности работы механизмов автомата необходимо убедиться в том, что трущиеся части не перегреваются чрезмерно и что смазка к подвижным сопряжениям поступает в достаточном количестве. [7]
 |
Зависимость деформаций силовой системы автомата. [8] |
Кривую ав, показывающую зависимость суммарной деформации деталей автомата от приложенной к ним нагрузки, называют характеристикой жесткости автомата. [9]
Должен быть организован строгий контроль за качеством масла и состоянием деталей автомата безопасности. [10]
Рама автомата с четырьмя свободно вращающимися колесами, на которой укреплены все детали автомата. [11]
При проверке геометрической точности проводится определение точности размеров, формы и взаимного расположения тех деталей автомата и полуавтомата, от вращения или перемещения которых в первую очередь зависит получение требуемой точности обработки. [12]
Автомат безопасности и система защиты работают только при повышении частоты вращения выше допустимой, все остальное время все детали автомата безопасности и защиты находятся в относительном покое. В эксплуатации при этом имеют место коррозия, загрязнение бойков ( колец) автомата безопасности, отложения шлака в зазорах между подвижными деталями. Это может привести к увеличению нечувствительности, к заеданию автоматов безопасности а к отказу срабатывания при установленной частоте вращения. Пря разборке автоматов безопасности, системы защиты или системы регулирования может быть ошибочно изменено натяжение пружин автомата, что приводит к изменению предельного значения частоты вращения; могут появиться перекосы либо заедания в штоках клапанов, золотников и других деталях, в результате чего увеличится время передачи сигнала в систему защиты, что приведет к запаздыванию закрытия паровпускных органов. Все это вынуждает проводить периодическое расхаживание бойков ( колец) автомата безопасности и проверку работы системы защиты. [13]
Наиболее полно жесткость автомата характеризует зависимость изменения расстояния между подпуансонной и подматричной плитами ( в результате деформации системы деталей автомата) от распорной нагрузки, приложенной к оси штамповки. Вид зависимости А / ( /) ( рис. 6.2) одинаков для всех типоразмеров автоматов. [14]
Автоматы имеют открытое исполнение и предназначены для установки внутри сухих непыльных помещений, не содержащих паров или газов, разрушающих детали автомата. При встройке автомата в шкаф расстояние от дугогаоительных камер, измеренное по вертикали, до токоведущих и заземленных частей должно быть не менее 150 мм. [15]
Страницы: 1 2 3