Cтраница 1
Детали опор качения и монтажные поверхности вала и корпуса подшипника обрабатываются по первому или второму классу точности. [1]
Ввиду очень больших контактных напряжений, которые испытывают элементы опор качения, материалом для них служит специальная легированная сталь марки ШХ15 и ШХ15СГ, термически обработанная. Детали опор качения изготовляют по высокому классу точности. [2]