Деталь - тип - фланец
Cтраница 1
Детали типа фланцев характеризуются сильно развитыми торцовыми поверхностями. В большинстве случаев оформляющие их основные поверхности являются телами вращения. Характерной конструктивной особенностью деталей типа фланцев является наличие у них притычных плоскостей с отверстиями для болтового крепления. [1]
Все детали типа фланцев по их технологическим и конструктивным признакам можно разбить на две основные ( фиг. [2]
Для деталей типа фланцев и шестерен служат стеллажи со штырями, а для деталей, имеющих сложную конфигурацию, этажерки со специальными крючками или пазами, выполненными с учетом формы хранимых деталей ( поз. [3]
Для деталей типа фланцев, заглушек предусмотрен пересчет во фланцевые соединения; их число определяется делением пополам с округлением до целых значений в верхнюю сторону. [4]
 |
Средние величины зазоров и натягов Лср для различных посадок. [5] |
При центрировании деталей типа фланцев следует обеспечивать достаточную длину центрирующих буртиков, имея в виду, что заходные фаски в отверстии и на охватываемой поверхности, а также прокладки существенно уменьшают фактическую длину центрирующих поверхностей. [6]
Для работы с деталями типа фланцев предусмотрены модификации с двумя руками и одноместными захватными устройствами, для работы с деталями типа валов - модификации с одной рукой и двухместным захватным устройством. Допускается иное применение модификаций. Роботы приспособлены для работы с накопителем при укладке фланцев стопками переменной высоты. [7]
На автоматических линиях для обработки деталей типа фланцев на некоторых операциях станки расположены параллельно. На таких линиях для обеспечения каждого станка заготовками и отвода от каждого станка обработанных детааей применяют транспорт, работающий по методу ветвящегося потока ( фиг. [8]
РТ-725Ф302 и РТ-725Ф392, предназначенных для обработки деталей типа фланцев, шестерен, дисков как с прямыми, так и с криволинейными образующими. Станки оснащены СЧПУ, ЭМ-907, 6-местным 12-пози-ционным поворотным резцедержателем и сменными резцовыми блоками. [9]
В роботах, предназначенных для работы с деталями типа фланцев, укладываемых стопками, необходимо снижение скорости перед касанием рук стопки заготовок. Это осуществляется переключением распределителя ( от электрического сигнала) в такую позицию, что воздух из штоковой полости вытесняется через канал с дросселем. Кроме того, эти модификации обеспечивают захват заготовки из стопки переменной высоты. Это осуществляется с помощью электрического датчика, сигнал с которого преобразуется в пневматический. Полученный пневмосигнал переключает дистанционно управляемый регулятор давления на низкий уровень, что обеспечивает сброс давления в поршневой полости цилиндра и, как следствие, снятие усилия при касании стопки деталей. Низкий уровень давления предварительно настраивается таким образом, чтобы сила прижима схвата руки к стопке была минимально необходимой. [10]
Ефимовым разработано универсальное разметочное приспособление, позволяющее размечать детали типа фланцев, валов, в том числе и такие сложные детали, как гребные винты судов. [11]
 |
Схема автоматизированного участка АУ-1. [12] |
На следующих двух токарных центровых полуавтоматах 1П713ФЗ производится обработка деталей типа фланцев, также не требующая большого количества инструментов. Станки имеют пятипозиционную револьверную головку. [13]
Следующая группа станков предназначена для фрезерной и сверлильной обработки деталей типа фланцев и плоских кулачков. Первый из них оснащен двенадцатипозици-онным инструментальным магазином. Сверлильные операции осуществляются на вертикально-сверлильном станке 2Р135Ф2 с шести-позиционной револьверной головкой. [14]
Новатором - М. Я. Ефимовым разработано универсальное разметочное приспособление, позволяющее размечать детали типа фланцев, валов, в том числе и такие сложные детали, как гребные винты судов. [15]
Страницы: 1 2 3