Cтраница 1
Детали форсунок, имеющие самые незначительные дефекты, не могут допускаться в сборку. [1]
![]() |
Штифтовая форсунка тракторных дизелей. [2] |
Детали форсунки размещены в стальном корпусе 5, отлитом методом точного литья. [3]
Детали разобранной форсунки тщательно моют в чистом дизельном топливе и продувают сжатым воздухом. Особое внимание обращают на распылитель и каналы корпуса. [4]
Все детали форсунок выполнены из нержавеющей стали. [5]
Все детали форсунки размещены в корпусе 4, в средней части которого имеется штуцер 12 для присоединения топливопровода высокого давления, подводящего топливо от насоса. Распылитель нижним концом, имеющим четыре симметрично расположенных отверстия, входит в камеру сгорания цилиндра двигателя. [6]
Исправление деталей форсунок допускается. Форсунки, у которых давление распыла упало ниже 270 кгс / см2, подлежат переборке и обкатке в цехе-изготовителе. [7]
После разборки детали форсунки очищают от нагара, промывают в осветительном керосине с применением волосяных щеток и осматривают. [8]
![]() |
Установке втулки плунжера в самоцентрирующемся приспособлении при доводке.| Схема стенда для проверки насоса-форсунки на распыливание и. [9] |
Проверяя герметичность деталей форсунки и плунжерной пары, устанавливают насос-форсунку 6 на стенд, отвертывают колпачковую гайку с входного штуцера, соединяют его с топливопроводом одноплунжерного насоса и вдвигают рейку на полную подачу. [10]
После ремонта деталей форсунки и проверки их пригодности форсунку собирают в такой последовательности. Устанавливают на тошгавоподводящий штуцер 14 ( см. рис. 67) форсунки сверху резиновый уплотнитель с пружиной, а внутрь запрессовывают сетчатый фильтр в сборе и втулку фильтра. [11]
После ремонта деталей форсунки и проверки их пригодности форсунку собирают в такой последовательности. Устанавливают на топливоподводящий штуцер 14 ( см. рис. 65) форсунки сверху резиновый уплотнитель с пружиной, а внутрь запрессовывают сетчатый фильтр в сборе и втулку фильтра. [12]
Резьбовые соединения деталей форсунки уплотняют ларанйтовыми прокладками, за исключением соединения штуцера 7 со стволом форсунки, уплотняемого отожженной красномедной прокладкой. В случае засорения форсунка продувается паром без снятия с котла. [13]
![]() |
Схема системы питания. [14] |
Просочившееся через зазоры между деталями форсунок, топливо ( до 0 02 % от расходуемого) отводится по сливной трубке 13 в фильтр тонкой очистки. [15]