Деталь - гидропривод
Cтраница 2
Гликолевая тормозная жидкость ГТЖ-22 обладает несколько лучшими вязкостно-температурными свойствами, чем жидкость БСК, но неудовлетворительными смазочными свойствами. При эксплуатации автомобилей на этой жидкости наблюдается повышенный износ деталей гидропривода тормозов. Кроме того, в процессе работы тормозная жидкость ГТЖ-22 окисляется и оказывает коррозионное действие на металлические детали гидропривода тормозов. [16]
 |
Характеристика основных марок тормозных жидкостей. [17] |
Оценка жидкости проводится по надежности работы тормозной системы, состоянию деталей гидропривода тормозов и жидкости после испытаний. [18]
Основное преимущество гидропривода заключается в том, что он допускает возможность бесступенчатого регулирования скоростей и подач рабочих механизмов станка в значительных диапазонах, возможность автоматического управления скоростями и подачами во время движения. Кроме того, гидроприводы отличаются легкостью и простотой управления; способностью передачи больших усилий при небольших размерах механизмов, долговечностью работы деталей гидропривода в масляной среде. [19]
На большинстве легковых и грузовых автомобилей ( кроме ГАЗ-24 Волга и ГАЗ-13 Чайка) применяется гликолевая жидкость Нева, желтого цвета. Гликолевая тормозная жидкость ГТЖ-22М - зеленого цвета, обладает хорошими вязкостно-температурными свойствами ( температура замерзания не выше - 65 С), не разрушает резиновые детали. Но она имеет плохие смазывающие свойства, вызывает коррозию деталей гидропривода, является ядовитой и поэтому имеет более ограниченное применение. [20]
 |
Схема усилителя мощности.| Схема плунжерного насоса. [21] |
Причиной отказа золотниковых распределителей также может быть повышенная утечка рабочей жидкости из-за износа кромок рабочих поясков золотника и окон гильзы. На утечку рабочей жидкости существенно влияет изменение температуры конструкции и самой жидкости. Повышение утечек при нейтральном положении золотниковой пары нагружает гидросистему, например, частое и вынужденное срабатывание регулятора разгрузки насоса приводит к разрушению деталей гидропривода. [22]
Страницы: 1 2