Cтраница 1
Сборные железобетонные детали и конструкции в условиях рассредоточенного строительства следует перевозить, как правило, автомобильным транспортом без промежуточных перегрузок и складирования. Конструкции, не превышающие установленных габаритов кузовов и платформ автомобилей, прицепов и полуприцепов, перевозятся на стандартном подвижном составе без каких-либо приспособлений. [1]
Основные сборные железобетонные детали, применяемые для строительства промышленных зданий и сооружений, - это колонны, подкрановые, подстропильные и стропильные балки, ригели, плиты покрытий и перекрытий, панели наружных стен. [2]
Генеральный план заводов сборных железобетонных деталей и крупнопанельного домостроения включает четыре зоны: транспортно-склад-скую, энергетическую, производственную и административно-бытового обслуживания. [3]
Наиболее экономичны траншеи из сборных железобетонных деталей. При наземном способе силосования обходятся без С. [4]
В настоящее время цехи заводов сборных железобетонных деталей и крупнопанельного домостроения, за исключением бетоносмеситель-ного цеха, проектируются одноэтажными. [5]
Строительные конструкции тепло: етей из сборных железобетонных деталей. [6]
![]() |
Поперечный разрез коровника. [7] |
Перекрытие - совмещенное, выполнено из сборных железобетонных деталей, утеплено шлаком ( 25 см) и покрыто рубероидом. Полы в стойлах и проходах - асфальтовые; окна - с двойными рамами. [8]
На рис. 109 показан колодец прямоугольной формы из сборных железобетонных деталей, в котором установлены задвижки и пожарная подставка для гидранта. [9]
На рис. 181 показан колодец прямоугольной формы из сборных железобетонных деталей, в котором установлены задзиж-кн и пожарная подставка для гидранта. [10]
В кирпичных стенах современной кладки перемычки монтируют из типовых сборных железобетонных деталей. Их устанавливают везде независимо от размера проема. [11]
При выборе конструкции зданий имеет значение применение в строительстве сборных железобетонных деталей, сборных конструкций, крупных блоков и новых эффективных материалов в том числе местных строительных материалов. [12]
Основным производством на каждой базе энергетического строительства является выпуск сборных железобетонных деталей. На большинстве предприятий по изготовлению сборного железобетона для энергетического строительства сейчас еще преобладает стендовый метод изготовления сборных деталей. [13]
Быстротвердеющий шлакопортландцемент предназначается для всех общестроительных работ, а также для изготовления сборных железобетонных деталей и конструкций с применением пропари-вания; не разрешается применять быстротвердеющий шлакопортландцемент для гидротехнических конструкций в зоне переменного уровня воды. [14]
Районные базы включают в себя в различных сочетаниях цехи и заводы по выпуску сборных железобетонных деталей, пиломатериалов, столярных изделий, газобетонных и керамзитобетонных панелей, центральные ремонтно-механические мастерские, авторемонтные мастерские. [15]