Изношенная крепежная деталь

Cтраница 1

Изношенные крепежные детали ( штифты, шпильки, гайки, шплинты) и прокладки заменяют. Детали механизма для выключения всасывающего клапана, имеющие незначительные износы, восстанавливают, а сильно изношенные заменяются новыми. [1]

Все изношенные крепежные детали заменяют. [2]

График ремонтных работ. [3]

При малом ремонте проводят частичную разборку и ремонт узлов и механизмов; регулируют или заменяют подшипники; зачищают забоины на зубьяж шестерен; зачищают ходовые винты и заменяют гайки; заменяют изношенные крепежные детали; ремонтируют системы охлаждения и смазки; выполняют регулировочные работы и испытывают станок на холостом ходу, проверяют ел работу на шум, нагрев и точность обработки детали. [4]

II. Расположение болтов и поврежденной прокладки крышки экстрактора. [5]

Сроки замены изношенных крепежных деталей и выходящих из строя прокладок не были установлены; усилие затяжки откидных болтов также не было регламентировано. При установке прокладок зазор в стыке не контролировали, причем величина зазора не была регламентирована. [6]

Дежурный слесарь, обходя свой участок, проверяет плавность и бесшумность хода движущихся частей машин, легкость включения и выключения фрикционов, исправность ременных передач. Он следит за тем, чтобы не было слабины в соединениях работающих деталей, как и чрезмерного нагрева подшипников. Обнаружив изношенные крепежные детали, он их заменяет. [7]

Дежурный слесарь, обходя свой участок, проверяет плавность и бесшумность хода движущихся частей маши-н, легкость включения и выключения фрикционов. Он следит за тем, чтобы не было слабин в соединениях совместно работающих деталей, как и чрезмерного нагрева подшипников. Обнаружив изношенные крепежные детали, он их заменяет. [8]

Расположение болтов и поврежденной прокладки крышки экстрактора. [9]

В ходе расследования аварии было установлено, что такая часто выполняемая и ответственная операция, как закрытие и герметизация выгрузочных люков, не регламентировалась. Сроки замены изношенных крепежных деталей и выходящих из строя прокладок не были установлены; усилие затяжки откидных болтов также не было регламентировано. При установке прокладок зазор в стыке не контролировали, причем величина зазора не была регламентирована. [10]

При этом нужно проверять и при необходимостш обеспечивать легкость перемещения подвижных элементов опор, для чего они очищаются и засыпаются сухим графитом. Затяжку болтов также нужно проверять и при необходимости гайки подвертывать; поврежденные или изношенные крепежные детали подлежат замене. [11]

Перечень основных работ, выполняемых при среднем ремонте погрузочно-разгрузочных машин. [12]

Устранение слабины в подшипниках главного вала, горизонтального вала поворота и вала передвижения, замена шестерен, ослабевших шпонок, а также других изношенных крепежных деталей. [13]

Страницы: 1