Cтраница 1
Снятые детали и внутреннюю полость цилиндра промывают бензином и насухо вытирают. При небольшом нарушении уплотнения поджимают манжету с помощью винтов, стягивающих поршень. Если манжета потеряла эластичность, ее заменяют. При сборке системы воздушного дутья стенки цилиндра и манжета должны быть обильно смазаны. [1]
Снятые детали должны быть аккуратно уложены в ванночки с бензином. [2]
Снятые детали и узлы укладывают в закрытую металлическую тару. Перед этим из передней части буксы смазку лопаточками перекладывают в снятую крышку. [3]
Снятые детали и узлы моют и очищают. [4]
![]() |
Установка безраспорного крепления футеровки. [5] |
Снятые детали очищают от раствора, смазывают и упаковывают в специальные ящики. Во избежание коррозии хранить детали следует в сухом помещении. Инвентарная распорка для печи диаметром 5 м состоит из трех труб диаметром 133 мм. С противоположных концов внутрь концевых труб вставлены гайки, закрепленные к телу труб упорными болтами и упорными фланцами. Винты с резьбой, ввинчивающиеся в гайки, имеют на конце площадку с бортиками, прижимающую деревянные брусья к кладке. Распор кладки осуществляется вращением самой стойки, которое производят вручную ломиком, закладываемым в отверстия в концевых трубах. [6]
Снятые детали, клапаны, пружины, шланги, приводные ремни, цепи сдать в кладовую на хранение. [7]
Снятые детали и узлы укладывают в закрытую металлическую тару. Перед этим из передней части буксы смазку лопаточками перекладывают в снятую крышку. При выполнении работы по удалению смазки и во всех последующих технологических операциях соблюдают условия, исключающие попадание в буксы или на внутренние поверхности снятых узлов и деталей различных загрязнений и металлических включений. [8]
Снятые детали укладывают на мягкие чистые подкладки для предохранения уплотнительных поверхностей от повреждений. Внутренние полости корпуса тщательно осматривают, чтобы убедиться в отсутствии раковин, трещин и других дефектов. Прочность корпуса обычно проверяют гидравлическим испытанием, как средством наиболее доступным для выявления дефектов в корпусе. [9]
Снятые детали очищают и протирают. При этом изношенные части заменяют. [10]
Снятые детали подготавливают к контролю, как и детали тормозных систем. Технология магнитопорошкового контроля отличается от описанной, применяемой при контроле деталей тормозных систем, способами намагничивания. Для большинства элементов подвесных устройств и парашютов, изготовленных из стали 45, 40Х используется СОН. [11]
Снятые детали и узлы должны быть устойчиво уложены на площадке; под детали, имеющие цилиндрическую форму, для предотвращения их раскатывания следует подкладывать деревянные клинья. [12]
Снятые детали укладывают на стеллажи и в приспособления для транспортирования их в моечные машины так, чтобы не повредить рабочие поверхности. [14]
Снятые детали очищают от отложений и грязи. [15]