Cтраница 1
Корпусные детали арматуры подвергаются тепловому старению в связи с графитизацией, ползучестью и другими процессами, а также коррозионному износу в различных его проявлениях. Детали привода изнашиваются в связи с трением соприкасающихся поверхностей подвижных сопряжений. [1]
Корпусные детали арматуры малых размеров изготовляются из проката, штамповок или поковок. Малогабаритные корпуса изделий, выпускаемых серийно ( запорные вентили), изготовляются цельноштампованными. Этим обеспечиваются высокие производительность, технологичность, механические характеристики и плотность металла. [2]
Для изготовления корпусных деталей арматуры, корпусов крышек и деталей контрольно-измерительных приборов при температуре не выше 250 С допускается применять бронзу и латунь. [3]
С трубопроводы и корпусные детали арматуры изолируются несгораемыми материалами. Фланцевые соединения трубопроводов, передающих обжигающие жидкости, снабжаются защитными футлярами. [4]
Винипластовые изделия ( корпусные детали арматуры) применяют для эксплуатации при положительных температурах до 40 - 60 С. Они обладают высокой химической стойкостью против действия многих агрессивных сред: кислот, щелочей и их растворов. [5]
Винипластовые изделия ( корпусные детали арматуры) применяют для эксплуатации при положительных температурах до 40 - 60 С. Они обладают высокой химической стойкостью против действия многих агрессивных сред: кислот, щелочей и их растворов. [6]
При повышении температуры допускаемое рабочее давление снижается в зависимости от материала корпусных деталей арматуры. [7]
Коррозионно-стойкие легированные стали 12Х21Н5Т, 12Х18Н10Т, 10Х18Н9ТЛ рекомендуется использовать для корпусных деталей арматуры только в особых случаях при работе на агрессивных кислых или щелочных гидросмесях, когда применение других материалов неэффективно. Имеются данные [10] об эффективной работе стали 06ХН28МДТ и титана в корпусных деталях арматуры, которая эксплуатировалась на гидросмесях в автоклавных установках по переработке медно-нике-левых руд. [8]
В табл. 14 приведены схемы базирования и соответу ствующпе им схемы установки приспособлении для токарной обработки корпусных деталей арматуры. [9]
На выбор арматуры значительно влияют химическая активность рабочей среды и ее коррозионные свойства. Они определяют марку материала корпусных деталей арматуры и уплотнения. [10]
К недостаткам рассмотренных уплотнений с металлической прокладкой следует отнести возможность перекоса сопрягаемых деталей в результате неравномерной затяжки шпилек. Это ограничивает область их использования в корпусных деталях арматуры. [11]
Рабочие давления равны условным для арматуры из углеродистой стали при температуре среды t 0 - - 200 С, для арматуры из чугуна, бронзы или латуни - при / 0 - - 120 С. При повышении температуры допускаемое рабочее давление снижается в зависимости от материала корпусных деталей арматуры. [12]
Для первой температурной ступени, равной 120 С, условные давления равны рабочим. При повышении температуры допускаемое рабочее давление снижается в зависимости от материала корпусных деталей арматуры. [13]
Коррозионно-стойкие легированные стали 12Х21Н5Т, 12Х18Н10Т, 10Х18Н9ТЛ рекомендуется использовать для корпусных деталей арматуры только в особых случаях при работе на агрессивных кислых или щелочных гидросмесях, когда применение других материалов неэффективно. Имеются данные [10] об эффективной работе стали 06ХН28МДТ и титана в корпусных деталях арматуры, которая эксплуатировалась на гидросмесях в автоклавных установках по переработке медно-нике-левых руд. [14]
Многие трубопроводы имеют высокую температуру. В целях предотвращения ожогов и создания нормальных условий в помещении, снижения тепловых потерь, предотвращения конденсации пара при температуре поверхности 60 С и выше трубопроводы и корпусные детали арматуры изолируются несгораемыми материалами, а фланцевые соединения трубопроводов-защитными футлярами. Трубопроводы, включая трубопроводную арматуру, соединительные и фасонные части, окрашиваются в опознавательный цвет для быстрого определения содержимого трубопроводов и облегчения управления производственными процессами. Опознавательная окраска способствует также обеспечению безопасности труда. Помимо опознавательной окраски ГОСТ 14202 - 69 предусматривает установку предупреждающих знаков и маркировочных щитков. На схемах аппаратов и трубопроводов, исполненных в условных цветах с указанием направления движения рабочей среды, каждому запорному устройству присваивается свой номер. Эти номера указываются в производственной инструкции по обслуживанию аппарата. [15]