Механическая деталь - электрическая машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В жизни всегда есть место подвигу. Надо только быть подальше от этого места. Законы Мерфи (еще...)

Механическая деталь - электрическая машина

Cтраница 1


Механические детали электрических машин по конструкции и технологии изготовления можно разделить на следующие типы: 1) валы, 2) подшипниковые щиты, 3) стояки подшипников, 4) вкладыши, 5) станины, 6) втулки и крестовины.  [1]

Лет 50 назад все механические детали электрических машин имели всего два вида заготовок: прокатную сталь для валов и крепежных деталей и чугунное литье для остальных механических деталей. Особенно развилась технология сварки однако из этого не следует делать вывода, что литье деталей электрических машин является устаревшим технологическим процессом. К этому надо добавить, что для ряда деталей сварка не может конкурировать с литьем не только по экономическим, но и по технологическим соображениям.  [2]

В слесарном отделении электроремонтного цеха ремонтируют механические детали электрических машин, выправляют погнутые детали, подпрессовывают и ремонтируют магнитные сердечники, восстанавливают изношенные поверхности, ремонтируют щеточный аппарат и выводные зажимы, ремонтируют коллекторы. Здесь же заваривают трещины в подшипниковых щитах и крышках, приваривают отломанные ушки и лапы станины.  [3]

В слесарном отделении электроремонтного цеха ремонтируют механические детали электрических машин, выправляют погнутые детали, подпрессовывают и ремонтируют магнитные сердечники, восстанавливают размеры изношенных поверхностей, ремонтируют щеточный аппарат и выводные зажимы, ремонтируют коллекторы. Здесь же заваривают трещины в подшипниковых щитах и крышках, приваривают отломанные ушки и лапы станины.  [4]

5 Раскрой листа. [5]

В последнее время все большее применение для механических деталей электрических машин имеет алюминий. Хотя он примерно в пять раз дороже чугуна, но era меньший удельный вес и применение машин для литья под давлением делают такую замену экономичной.  [6]

В соответствии с программой курса глава, рассматривающая механические детали электрических машин, перенесена в начало книги.  [7]

В производстве электрических машин слесарные операции широко применяют как на сборке, так и при изготовлении механических деталей электрической машины. Немало слесарных операций встречается и в производстве обмоток, особенно из проводов большого сечения. В электромашиностроении также применяют механизированные инструменты для слесарных работ, но вследствие специфических условий этого производства доля ручного труда в нем еще очень велика.  [8]

Огромное значение имеет совмещение профессий. При ремонтных и монтажных работах имеется много операций, которые не могут полностью занять рабочего соответствующей специальности. Например, при ремонте механических деталей электрических машин иногда приходится устранять незначительные неисправности в обмотке. Это выполняет электрослесарь, совмещающий профессию обмотчика с основной. Электрослесарь, овладевший знаниями и навыками токаря, может, например, сам проточить коллектор на станке.  [9]

Огромное значение имеет совмещение профессий. При ремонтных и монтажных работах имеется много операций, которые не могут полностью занять рабочего соответствующий специальности. Например, при ремонте механических деталей электрических машин иногда приходится устранять незначительные неисправности в обмотке. Это выполняет электрослесарь, совмещающий профессию обмотчика с основной. Электрослесарь, овладевший знаниями и навыками токаря, может сам проточить коллектор на станке. Электрослесарь, получивший удостоверение такелажника, может сам застропливать оборудование при монтаже и ремонте. Электрослесарь, прошедший соответствующую подготовку, может выполнять функции электромонтера при включении в сеть электродвигателей и испытании их после ремонта.  [10]

Огромное значение имеет совмещение профессий. При ремонтных v монтажных работах имеется много операций, которые не могут полностью занять рабочего соответствующий специальности. Например, при ремонте механических деталей электрических машин иногда приходится устранять незначительные неисправности в обмотке. Это выполняет электрослесарь, совмещающий профессию обмотчика с основной. Электросдесарь, овладевший знаниями и навыками токаря, может сам проточить коллектор на станке. Электрослесарь, получивший удостоверение такелажника, может сам застропливать оборудование при монтаже и ремонте. Электрослесарь, прошедший соответствующую подготовку, может выполнять функции электромонтера при включении в сеть электродвигателей и испытании их после ремонта.  [11]

Огромное значение имеет совмещение профессий. При ремонтных и монтажных работах имеется много операций, которые не могут полностью занять рабочего соответствующей специальности. Например, при ремонте механических деталей электрических машин иногда приходится устранять незначительные неисправности в обмотке. Это выполняет электрослесарь, совмещающий профессию обмотчика с основной. Электрослесарь, овладевший знаниями и навыками токаря, может, скажем, сам проточить коллектор на станке. Электрослесарь, получивший удостоверение такелажника, может сам застропливать оборудование при монтаже и ремонте. Электрослесарь, прошедший соответствующую подготовку, может выполнять функции электромонтера при включении в сеть электродвигателей и испытании их после ремонта.  [12]

Огромное значение имеет совмещение профессий. В процессе ремонтных и монтажных работ имеется много операций, к то-рые не могут полностью занять рабочего соответствующей специальности. Например, при ремонте механических деталей электрической машины может потребоваться устранение незначительной неисправности в обметке, которую выполняет электрослесарь, совмещая профессию обмотчика. Электрослесарь, овладевший знаниями и навыками токаря, может, например, сам проточить коллектор на станке.  [13]

Книга предназначена в качестве учебного пособия при изучении курса Технология электромашиностроения студентами высших технических учебных заведений. В ней содержится подробное изложение технологии активных частей ( шихтованные сердечники, коллекторы, обмотки) и сборки электрических машин общего применения, а также описаны особенности технологии характерных деталей турбо - и гидрогенераторов. Приводятся конструкции и расчеты штампов, инструментов, приспособлений и оборудования электромашиностроительных заводов. Механические детали электрических машин рассматриваются лишь с точки зрения технологичности конструкций.  [14]



Страницы:      1