Строительная деталь

Cтраница 3

Допускаемые размеры сучков для различных категорий элементов деревянных конструкций. [31]

Деревянные конструкции и строительные детали заводского изготовления должны быть маркированы и поставляются комплектно со всеми необходимыми элементами соединений. [32]

Полуприцепы для перевозки строительных деталей должны быть оборудованы тормозами. Основной тормоз должен иметь привод такого же типа, как и у буксирующего тягача. Стояночный тормоз должен действовать на колесные тормозные механизмы и приводится в действие отдельным ручным рычагом. [33]

Всемерно увеличить производство строительных деталей, в особенности деревянных, бетонных, железобетонных и гипсовых деталей, а также металлических конструкций. [34]

Работа по изготовлению строительных деталей, организованная в подсобных предприятиях, может быть выполнена с меньшими трудовыми затратами механизированными способами, более совершенными методами, с меньшими производственными потерями, в два-три раза быстрее и значительно более высококачественно, чем в полевых условиях. Кроме того, работа в мастерских не зависит от атмосферных факторов ( осадков и температур), которые весьма существенно влияют на качество сварки и изоляции. [35]

Опорно-сцепное ( седельное устройство. [36]

Полуприцепы для перевозки строительных деталей должны быть оборудованы тормозами. Основной тормоз должен иметь привод такого же типа, как и у буксирующего автомобиля-тягача. Стояночный тормоз должен действовать на колесные тормозные механизмы и приводиться в действие отдельным ручным рычагом. [37]

Рентабельность заводского производства строительных деталей обеспечивается только три массовом изготовлении однотипных изделий. Поэтому индустриализация строительства невозможна без стандартизации материалов, конструкций и изделий, без унификации и типизации как самих зданий, так и их элементов. [38]

Всемерно увеличить производство строительных деталей, в особенности деревянных, бетонных, железобетонных и гипсовых деталей, а также металлических конструкций. [39]

Конструкции из древесины и индустриальные строительные детали изготовляют на специальных строительных заводах. [40]

Гипсовые перегородочные плиты представляют собой строительные детали прямоугольной формы, отлитые из гипсового вяжущего. [41]

Для обвязки и подъема строительных деталей на строительных площадках, а также во всех других случаях, где обвязка и подъем груза могут быть произведены с помощью инвентарных стропов, применение проволоки не допускается. [42]

Под индустриализацией понимается применение современных строительных деталей, узлов и конструкций, монтажных заготовок заводского производства ( панелей, блоков, целых частей зданий и др.), широкое использование укрупненной сборки отдельных элементов зданий и сооружений и монтируемого оборудования, передовой технологии работ, обеспечивающих крупномеханизированный процесс строительного производства. [43]

Ручная погрузка крупногабаритных или длинномерных и тяжелых строительных деталей и изделий трудна и, кроме того, опасна для работающих. Погрузчики, оборудованные вилами для штучных грузов или специальными iрузозахватывающимиустройствами и приспособлениями, выполняют эту работу быстро и безопасно. [44]

На крупных предприятиях, выпускающих строительные детали, нанесение эмали механизировано и автоматизировано. [45]

Страницы: 1 2 3 4