Сильно загрязненная деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Сильно загрязненная деталь

Cтраница 1


Сильно загрязненные детали и изделия можно грубо обезжирить промывкой в соляровом масле, керосине или скипидаре. После этого обезжиривания детали промывают в техническом бензине, техническом бензоле, ксилоле или толуоле. Эти растворители пригодны для основной очистки в обычной заводской практике и для деталей, которые будут затем подвергаться механической обработке.  [1]

Сильно загрязненные детали предварительно замачивают в растворителе на 6 - 30 мин, а затем очищают в растворителе е воздействием ультразвука. Процесс заканчивается промывкой деталей в чистом растворителе в течение 30 - 60 с и их сушкой.  [2]

Сильно загрязненные детали рекомендуется обезжиривать последовательно в двух ваннах с предварительным замачиванием в первой ванне в течение 7 - 15 мин.  [3]

В то время как настоящая очистка следует после создания шероховатости, иногда для сильно загрязненных деталей требуется еще предварительная очистка.  [4]

Ш-6 - промывка деталей трансмиссии и ходовой части автомобилей, тракторов и других машин; МС-8 - выварка в ваннах сильно загрязненных деталей и узлов двигателей внутреннего сгорания.  [5]

Так, возьмите немного желтого раствора дихромата калия К2Сг2О7; это вещество широко применяют в технике в качестве окислителя, например для очистки сильно загрязненных деталей; обращаться с ним надо аккуратно. Если добавить в желтый раствор немного серной кислоты ( осторожно.  [6]

Режим работы установок выбирается следующим: для подготовки поверхностей деталей к окончательному полированию скорость вращения несбалансированного вала должна составлять 1200 - 1500 об / мин, для очистки сильно загрязненных деталей и снятия крупных заусенцев 1400 - 1700 об / мин, для получения поверхностей высокой степени чистоты 800 - 1000 об / мин.  [7]

На этом же принципе основано использование неионных ПАВ в так называемых терморегулируемых моющих средствах, применяемых для очистки двигателей от загрязнений, масла и нагара. По данным А. Ф. Корецкого, обработка сильно загрязненных деталей органическими растворителями, содержащими около 10 % смеси неионогенных ПАВ с разной длиной оксиэтиленовой цепи, обеспечивает при последующей отмывке слабым водным раствором тех же ПАВ быстрое самопроизвольное удаление загрязнений Д9Ж6 без ВН6ШНИХ МехаНИЧе-ских воздействий и полную очистку поверхностей.  [8]

На этом же принципе основано использование неионных ПАВ в так называемых терморегулируемых моющих средствах, применяемых для очистки двигателей от загрязнений. По даным А. Ф. Корецкого, обработка сильно загрязненных деталей органическими растворителями, содержащими - 10 % смеси неионогенных ПАВ с разной длиной оксиэтиленовой цепи, при последующей отмывке слабым водным раствором тех же ПАВ обеспечивает быстрое самопроизвольное удаление загрязнений ( даже без внешних механических воздействий) и полную очистку поверхностей. Повышение температуры выше температуры помутнения дисперсии неионного ПАВ приводит к расслоению образовавшейся при отмывании сложной диспертной системы и выделению из нее воды, достаточно чистой для повторного использования, а также ПАВ. Это позволяет вести замкнутый цикл без выброса во внешнюю среду экологически опасных веществ - неионогенных ПАВ, масел, остатков топлива.  [9]

Растворы № 1 - 4 применяют для обезжиривания черных металлов; № 6 - 8 - меди и сплавов; № 9 - 11-алюминия и его сплавов; № 12 - сплавов типа суперивара, ковара, инвара. Растворы № 1, 2, 5 применяют для обработки сильно загрязненных деталей.  [10]

Подготовка поверхности деталей, изготовленных из магния и его сплавов, зависит от способа изготовления деталей. Литые детали очищают от остатков литейной земли, флюсов обработкой 3 - 5 % - ным раствором азотной или серной кислоты, сильно загрязненные детали подвергают гидропескоструйной очистке.  [11]

При анодировании алюминия требуется тщательное обезжиривание изделий в одном из растворов, составы которых приведены в гл. Детали с точными размерами обезжиривают в органических растворителях. Сильно загрязненные детали неплакнрованного дуралюмина травят в 5 % - ном растворе гидроокиси натрия при 50 - 60 С.  [12]

Обезжиривание растворами, содержащими ПАВ, ведут при 60 - 70 С, а при их отсутствии - 70 - 90 С. Иногда в растворы добавляют противопенные присадки ПМС-200, или К. Перед обезжириванием сильно загрязненных деталей щелочными растворами их предварительно промывают горячей водой или веретенным маслом, подогретым до 100 - 110 С, путем погружения в него детали.  [13]

14 Передвижная щеточная моечная установка для легковых автомобилей. / - командоконтроллер, 2 - реверсивный электромотор привода роликов портала. 3, 4, 7 - трубопроводы с форсунками для разбрызгивания воды моющего раствора и шампуня. 5 - горизонтальная ротационная щетка, 6 - бак с шампунем. 8 - место установки фирменного знака, 9 - бак с синте тическим моющим средством, 10 - поворотный распылитель воздуха, / / - форсунки подачи моющего раствора. 12 - поворотный кронштейн, 13 электромотор привода горизонтальной щетки. 14 -электропроводка. 15 - электромотор привода горизонтальной щетки. 16 - вентилятор для сушки автомобиля, / 7 - бак с полиролем I. IS - механизм изменения наклона форсунок, 19 - съемные секционные щетиноносители. 20 - левая ротационная щетка. 21 - бак с полиролем II, 22 - противовес горизонтальной щетки, 23 - устройства для мойки дисков колес, 24 - рельсовый путь. [14]

Они представляют собой стационарные тупиковые камеры, в которые загружаются детали и узлы, требующие мойки. Очистка поверхности деталей осуществляется щелочным моечным раствором, подаваемым вращающимся коллектором с форсунками. Время мойки 10 - 15 мин, при сильно загрязненных деталях 20 - 30 мин.  [15]



Страницы:      1    2