Cтраница 1
Другие детали соединений, а также компенсаторы и вставки следует обозначать по аналогии с примерами обозначения тройника. [1]
Другие детали соединений, а также компенсаторы должны обозначаться по аналогии с обозначением тройника. [2]
Обозначение шероховатости рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес, эвольвентных шлицевых и других деталей соединений при отсутствии на чертеже их профиля условно наносят на линии делительной поверхности. [3]
Соединения со свободными фланцами, установленными на Горячих трубопроводах, обладают следующими преимуществами по сравнению с приваренными встык: 1) свободный фланец нагревается ниже, чем приварной, и менее чувствителен к температурным колебаниям, вследствие чего дополнительная нагрузка На болты меньше; 2) свободный фланец более упруг, что, наряду с меньшими температурными расширениями, предохраняет болты и другие детали соединения от перегрузки и уменьшает опасность Нарушения герметичности. [4]
При осмотре вспомогательных машин убеждаются в том, что они прочно укреплены на месте установки; проверяют, есть ли крышки коллекторных люков, плотно ли они прилегают в закрытом положении, исправны ли уплотнения и запирающие устройства, сетки вентиляционных отверстий и плотно ли они прилегают к остову; исправны ли подшипниковые щиты и крышки, хорошо ли затянуты болты, крепящие их к остову, а также крепящие полюсы на остове и остовы машин один к другому. Убеждаются в исправности и плотном закреплении соединительных муфт, редукторов и других деталей соединений, в исправности подводящих проводов. У двигателей постоянного тока открывают крышки коллекторных люков, чтобы убедиться в исправности и чистоте коллектора, изоляторов кронштейнов, щеткодержателей, в закреплении подводящих проводов и шунтов щеток. Проверяют нажатие пальцев щеткодержателей, состояние, соответствие нормам и правильность притирки щеток к коллектору. [5]
При ударных нагрузках и вибрациях назначают посадки с большим натягом. Чем чаще требуется разборка ( и сборка) узла, чем она менее удобна и чем больше опасность повреждения других деталей соединения ( особенно подшипников качения), тем с меньшим натягом следует применять переходные посадки. В некоторых случаях при необходимости в точном центрировании приходится назначать посадки с меньшим вероятным зазором. [6]
Особое внимание уделяют монтажу узловых соединений инвентарных лесов, которые несут и передают на стойку всю нагрузку. Эти соединения выполняют без перекосов и сдвигов отдельных сходящихся в узле элементов. Хомуты, скобы и другие детали соединений должны быть исправными. Болты затягивают плотно для обеспечения неподвижности всей системы. [7]
При сборке двух деталей, входящих одна в другую, различают охватывающую и охватываемую поверхности. Охватывающая поверхность носит общее название - отверстие, а охватываемая - вал. Размер, общий для одной и другой детали соединения, называется номинальным. Он служит началом отсчета отклонений. Наибольшим и наименьшим предельными размерами называют установленные наибольшие и наименьшие допустимые значения размера. [8]
При сборке двух деталей, входящих одна в другую, различают охватывающую и охватываемую поверхности. Охватывающая поверхность носит общее название отверстие, а охватываемая - вал. Размер, общий для одной и другой детали соединения, называется номинальным. Он служит началом отсчета отклонений. [9]
Текстолитовые, керамиковые, фарфоровые и антегмитовые трубы с буртами соединяют разъемными фланцами. Наиболее распространено соединение на фланцах с разрезными кольцами. Фланцы и другие детали соединений не нормализованы; их изготовляют по чертежам проектных организаций. [10]