Запрессованная деталь

Cтраница 1

Запрессованные детали снимают под прессом или с помощью съемников, или специальных приспособлений. [1]

Запрессованные детали снимают под прессом или при помощи съемников и приспособлений. В отдельных случаях штифты, втулки и оси выпрессовывают специальными выколотками с медными наконечниками и молотками с медными бойками. Там, где возможно, выпрессовывать детали необходимо в том же направлении, в котором они запрессовывались. Это снижает повреждение поверхностей. [2]

Все запрессованные детали должны быть одинаковыми по толщине ( 0 5 мм), ширина планки для пробок - на 0 5 мм меньше ширины направляющих уступов в пробкодержателе, а толщина на 0 5 мм больше глубины высверливаемого отверстия. Грани должны быть перпендикулярными. [3]

Хотя запрессованные детали не рассчитываются на разъединение, однако в процессе эксплуатации механизма может возникнуть необходимость замены одной из запрессованных деталей вследствие ее поломки или износа. Следовательно, прессовые посадки также должны удовлетворять требованиям взаимозаменяемости ( полной или. [4]

Если требуется зафиксировать запрессованную деталь, чтобы предохранить ее от проворачивания ( например, втулку /, запрессованную в деталь 2, фиг. Диаметр штифта принимается равным d ( 0 5 - т - 0 6) s, где s - толщина стенки втулки. [5]

Если требуется зафиксировать запрессованную деталь, чтобы предохранить ее от проворачивания ( например, втулку /, запрессованную в деталь 2, фиг. Диаметр штифта принимается равным d ( 0 5 - ьО 6) s, где s - толщина стенки втулки. [6]

Чтобы удалить из гнезд запрессованные детали, применяется несколько способов. Такой способ применим для грубых деталей или тех, которые в дальнейшем пойдут в лом. Как правило, запрессованные детали снимают при помощи пресса. Детали, которые были насажены в горячем состоянии, снимают также прессом или обычным способом с предварительным нагревом. [7]

Сварные сборочные единицы, а также сборочные единицы, имеющие запрессованные детали, разборке не подлежат, за исключением случаев необходимости ремонта или замены входящих в них деталей. При разборке подвижных и неподвижных соединений применение стальных молотков и вьжолоток для ударов непосредственно по деталям не допускается. [8]

На. Контроль качества вагонных осей. [9]

Чем больше натяг при запрессовке и чем лучше обработаны поверхности запрессованных деталей, тем большее количество ультразвуковой энергии переходит через границу этих сочлененных поверхностей. При переходе через эту границу ультразвуковой пучок может отражаться от противоположной поверхности колеса. Такой донный сигнал по уровню иногда соответствует сигналу, отраженному от трещины, расположенной на глубине 2 - 3 мм в теле запрессованного пальца, и, как видно, может возникнуть ложное представление о состоянии металла пальца. Для избежания ошибочных заключений во всех случаях следует контролировать также и ступицу колеса. [10]

В результате введения порошкообразного наполнителя уменьшается усадка и понижаются внутренние напряжения в запрессованной детали, улучшается внешний вид детали и повышаются ее диэлектрические свойства. [11]

Если нужно запрессовать одну деталь в другую, причем так, чтобы часть запрессованной детали выступала на заданную длину, можно воспользоваться технологической ( вспомогательной) трубкой. Внутренний диаметр трубки должен соответствовать диаметру запрессовываемой детали, а длина трубки - длине выступающей ( после запрессовки) части детали. [12]

Прессовые соединения считаются годными, если они обеспечивают прочность соединения при наименьшем действительном натяге, а при наличии наибольшего действительного натяга запрессованные детали не изменяют своих размеров и не разрушаются. [14]

Эскапонизацию тонких деталей простейших конфигураций ( пластинки) проводят на прессе ПГ-20. Запрессованные детали больших размеров непосредственно с пресс-формой переносятся в термостат или сушильный шкаф, где и производится эскапониза-ция. [15]

Страницы: 1 2