Профильная деталь
Cтраница 4
 |
Газопрессовая сварка.| Контактная сварка. [46] |
Свариваемые детали ( рис. 4) в месте их соединения нагревают специальной многопламенной газокислородной горелкой до пластического состояния или до оплавления кромок, а затем сдавливают внешним усилием. Данным способом сваривают рельсы, трубы, стержни и другие профильные детали. К преимуществам газопрессовой сварки относятся высокая производительность, несложность сварочного оборудования, возможность применения в полевых условиях. [47]
Профильные пуансоны представлены четырьмя основными типами. Пуансон типа е, удерживаемый расклепкой, применяется для вырубки профильных деталей малых и средних размеров. Для вырубки деталей средних размеров и сложной формы изготовляют пуансоны типа ж, имеющие фланец, которым их крепят к верхней плите штампа винтами и штифтами. [48]
 |
Стыковая контактная сварка. [49] |
Стык свариваемых деталей / и 2 нагревают многопламенной горелкой 3 до пластичного состояния или до оплавления их кромок, а затем прикладывают осевое давление и детали свариваются. Данным способом сваривают стержни, полосы, рельсы, трубы и другие профильные детали. Этот способ сварки производителен, швы получаются высокого качества. [50]
Конструктивно возможно выполнение компенсаторов обоих типов как с регулированием открытия окон в пределах контура диска, так и с изменением сечения кольцевого отверстия. В зависимости от конкретных условий регулирование производительности может выполняться или только за счет профильных деталей, изменяющих сечение, или за счет элементов, обеспечивающих перемещение регулирующих органов по высоте с соблюдением определенного закона. [51]
 |
Изготовление стеклоплостиковых сосудов ( метод обмотки.| Литье под давлением термопластов. [52] |
Изделия такого типа необходимы в большом количестве, поэтому для их изготовления требуется высокопроизводительная технология. Используемый уже многие годы метод литья под давлением позволяет в одном рабочем процессе получать профильные детали массой от 2 г до 25 кг. В последнем случае необходимы литьевые машины размерами с локомотив. Для изготовления маленькой детали необходимо менее секунды, а для больших-2 - 3 минуты. [53]
В мебельной промышленности применяются пластмассы. Их используют для изготовления крупногабаритных изделий, узлов и деталей мебели, ящиков, облицовочных материалов, профильных деталей, настилочных материалов, эластичных оснований, фурнитуры, обивочно-декоративных материалов. [54]
При штамповании из листов вырезают заготовки, нагревают их, помещают в пресс-форму между матрицей и пуансоном и сжимают под давлением до 1 МПа. Таким путем изготовляют детали канализационных систем из винипласта, световые колпаки из оргстекла для покрытий промышленных зданий, профильные детали из текстолитов для строительных конструкций. [56]
Нанесение лака кистью редко дает удовлетворительные результаты, так как один слой еще не обеспечивает полного покрытия, а нанесение второго слоя приводит к размягчению или даже полному растворению первого, сухого слоя лака. Кистью можно покрывать только неширокие поверхности - пласти узких дощечек и брусков, кромки, рейки, а также профильные детали. [57]
Программа формирования плазовых эскизов постоянно совершенствуется. Сейчас 3 - х мерное моделирование позволяет обеспечить в автоматическом режиме простановку на поле детали ориентирующих надписей, расположение на эскизе профильных деталей в соответствии с технологическими правилами, развертку деталей с фланцами, задание требуемых размеров и многое другое. [58]
Под листовой штамповкой имеется в виду изготовление деталей обработкой давлением из листового проката, прессованных и прокатанных профилей и труб. Детали из этих полуфабрикатов, изготовленные вытяжкой, формовкой, отбортовкой, обтяжкой, раздачей, обжимом, гибкой и имеющие пространственную форму, являются легкими, прочными, жесткими, и поэтому в основных видах продукции машиностроения такие детали включаются в значительно больших количествах, чем детали, изготовленные объемной штамповкой, литьем, механической обработкой. По трудоемкости изготовление листовых и профильных деталей доходит до 10 - 20 % от общей трудоемкости изготовления машин. [59]
Вторую стадию сборки проводят на станках с формующим резиновым барабаном, диафрагма которого армирована металло-кордом. Формование покрышки осуществляют ступенчато в течение 2 мин по заданному режиму, управляемому таймером. На каркас последовательно накладывают слои брекера, профильные детали ( на кромки брекера), протектор, проводят прикатку протектора, заворот боковин на протектор, прикатку боковин, складывание диафрагмы и съем покрышки. Производительность станков для второй стадии сборки около 7 шт. Они снабжаются питателями для брекера, протектора и других деталей. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5