Внешняя деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Поддайся соблазну. А то он может не повториться. Законы Мерфи (еще...)

Внешняя деталь

Cтраница 2


Когда необходимо полностью или частично утопить головку, например, для соединения крышек корпусов и других внешних деталей приборов, а также для более точной фиксации соединяемых деталей. При наличии установочных штифтов применять их не рекомендуется ( фиг.  [16]

17 Схемы двухступенчатых уплотнений штока силового цилиндра. [17]

В технических требованиях на уплотнения во всех странах оговорена допустимая утечка жидкости, которая для соединений внешних деталей агрегатов с прямолинейным движением обычно составляет 1 - 5 капель за каждую тысячу ходов.  [18]

Наличие встроенного датчика, реагирующего на колебания кузова, позволяет предотвратить случаи хищения колес, стекол и других внешних деталей автомобиля.  [19]

При пуске двигателя нужно обязательно проверить, выключена ли передача; осмотреть трактор и двигатель; проверить надежность крепления внешних деталей, особенно вращающихся; не наматывать шнур пускового двигателя на руку.  [20]

Покровные масляные эмали применяют для окраски внутренней поверхности кабин, наружной обшивки металлических самолетов, труб, баков, внешних деталей приборов, агрегатов двигателей, металлических винтов. Их выпускают различных цветов в зависимости от вводимых пигментов и различной степени блеска - глянцевые, полуглянцевые, полуматовые и матовые. В самолетостроении наиболее часто применяют эмали эфиро-канифольные и алкидные, имеющие общую марку А и условный номер, обозначающий цвет. Для поверхностей, подвергающихся нагреву до температуры 350, применяют алкидную эмаль АЛ-701 на основе смолы, модифицированной полувысыхающим маслом ( хлопковым); эмаль пигментирована алюминиевой пудрой.  [21]

Красивый внешний вид аппарата определяется не только хорошо выполненными покрытиями, о и художественным выбором и размещением цветов покрытий, особенно для внешних деталей и оболочек аппаратов.  [22]

Сразу после закрывания крышки автоклава под давлением около 3 кгс / см2 подается воздух, который удаляет любые пузыри или вздутия на внешних деталях изделия. Поскольку резиновые детали имеют разную толщину, а вулканизация проводится горячим воздухом, в качестве усилителя необходимо использовать системы ускорителей на основе тиазолов с тетраметилтиурамдисульфидом ( TMTD) в качестве усилителя. Обычно также добавляют антиоксидант с хорошей теплостойкостью.  [23]

В течение всего периода простоя турбины еобходимо 2 раза в месяц проверять через люки состояние лопаток последних ступеней и влагопоглотителя, регулярно осматривать все внешние детали, покрытые защитной смазкой.  [24]

Эти покрытия, осуществляемые по режимам, указанным в табл. 4 - 1, хорошо противостоят действию ртути и иногда применяются для деталей приборов с ртутным наполнением, а также для повышения износоустойчивости некоторых внешних деталей, не вступающих в электрический контакт с другими деталями.  [25]

После записи результатов внешнего осмотра и определения дальнейшего объема ремонта в зависимости от условий заказа, результатов предварительных испытаний и состояния трансформатора обычно параллельно с осмотром выемной части производят подробный осмотр и ревизию всех внешних деталей. Поэтому в перечне деталей, перечисленных выше, необходимо оставить место для записи результатов дальнейшего внутреннего осмотра и ревизии.  [26]

27 Обозначение номинального диаметра сопрягаемых поверхностей. [27]

Сопрягаемые поверхности и их размеры могут быть охватывающими и охватываемыми. Поверхность внешней детали называют охватывающей, внутренней - охватываемой.  [28]

Свет влияет на скорость атмосферной коррозии, например цинка, у которого выявлено сильное замедление коррозии при действии солнечного света. Цинк на внешних деталях значительно устойчивее в отношении коррозии, чем на внутренних, не освещенных, особенно при повышенной влажности воздуха.  [29]

Если он не очень велик, то его последствия сразу не очевидны, а когда они обнаруживаются, уже поздно принимать какие-либо меры - изделие испорчено. Кроме того, внешние детали всегда нагреты меньше внутренних, особенно при интенсивной вентиляции, и это нередко вводит в заблуждение. Отдельные жилы многожильных кабелей могут перегреваться, но до поры до времени это также не будет замечено.  [30]



Страницы:      1    2    3    4