Заготовленная деталь

Cтраница 1

Заготовленные детали собирают в самостоятельные удобные для транспортировки узлы и подвергают испытаниям в центральных заготовительных мастерских. [1]

Заготовленные детали и узлы трубопровода маркируют условными обозначениями, начиная с выпуска и кончая флюгаркой. Например, С1 - 1 обозначает стояк первый и узел первый, С1 - 2 - стояк первый и узел второй. [2]

Заготовленные детали поступают в отделения сборки столярных VI и плотничных V изделий. [3]

Заготовленные детали и узлы трубопровода маркируют условными обозначениями. Например, С1 - 1 означает стояк первый и узел первый, С1 - 2 - стояк первый и узел второй. [5]

Предварительно заготовленные детали покрышек по транспортным системам направляют на участок сборки, где производится их наложение на барабаны сборочных станков, склеивание, дублирование и прикатка в определенной последовательности до получения сырых покрышек. [6]

Заготовленные детали стальных конструкций подвергаются различным видам механической обработки, после чего поступают а сборку и сварку. Сборка и сварка в большинстве случаев чередуется, поэтому котельщику и сварщику приходится работать - совместно. [7]

Все заготовленные детали галош поступают в цех сборки и клейки галош. Здесь отдельные детали галош в последовательном порядке накладываются на алюминиевую колодку и тщательно прикатываются. Колодки с собираемыми на них галошами от одного рабочего места к другому перемещаются ленточным транспортером. [8]

Из заранее заготовленных деталей рельса и направляющих, а также подвесок производят в соответствии с чертежом укрупнитель-ную сборку. Подвески с прикрепленным рельсом и направляющими по намеченным осям крепят к каркасу, проверяя по шнуру прямолинейность горизонтальных участков. Для обеспечения правильного и плавного входа цепи в направляющие уголки после звездочек оборотных станций концы уголков должны быть разведены в стороны. [9]

Из заранее заготовленных деталей рельса и направляющих, г также подвесок производят в соответствии с чертежом укрупнительную сборку. Подвески с прикрепленным рельсом и направляющими по намеченным осям крепят к каркасу, проверяя по шнуру прямолинейность горизонтальных участков. Первые подвески у звездочек устанавливают на расстоянии 450 мм при D. [10]

Заглушка для труб. [11]

После этого заготовленные детали труб поступают к сборщикам, [ которые подбирают необходимые фасонные части, на сборочных верстаках по эскизам собирают узлы и заделывают раструбы раствором расширяющегося цемента. Такой же технологический процесс заготовки трубопровода применяется гори отсутствии конвейера, но в этом случае детали передаются от операции к операции три помощи специальных тележек, передвигаемых вручную, или при помощи подвесных корзин, перемещаемых тельфером 9 по моно-рельсу. [12]

После этого заготовленные детали труб и фасонные части на сборочных верстаках по эскизам собирают в узлы и заделывают раструбы. [13]

Отремонтированные или вновь заготовленные детали принимаются от исполнителей: бригадирами и вместе со сдельным нарядом предъявляются для окончательной приемки мастеру заготовительного цеха. [14]

Запрещается транспортировка волоком отдельных заготовленных деталей конструктивных элементов и листов во избежание искажения геометрической формы. [15]

Страницы: 1 2 3 4