Cтраница 1
Демонтированные детали, если они имеют малый износ и не имеют повреждений, могут быть использованы снова. Поэтому при разборке необходимо помечать детали по группам, чтобы обеспечить сборку группы с теми же деталями. [1]
Демонтированные детали, узлы, приборы учета и контроля ( за исключением тех, которые при ремонте подлежат обязательной замене), а также демонтированные провода, кабели, заземляющие устройства и крепежные детали, снятые с объектов, должны быть тщательно осмотрены, приведены в пригодное состояние, после чего они могут быть использованы при ремонтных работах с составлением акта возврата. При хранении секций водоподогревателей, труб и других крупногабаритных деталей следует предусматривать защиту их от засорения землей и попадания на них атмосферных осадков. Все оборудование и материалы, подлежащие использованию, при монтаже необходимо хранить в соответствии с требованиями ГОСТ или технических условий на данный вид оборудования. [2]
Демонтированные детали опор осматривают и измеряют. [3]
Демонтированные детали разбираемого станка при укладке их в ящик или на стеллажи должны группироваться по механизмам и узлам, а не нагромождаться друг на друга, с тем чтобы предупредить возможность их перепутывания и исключить необходимость извлекать при сборке нужную деталь из-под других, что может вести к ушибам рук и другим случаям травматизма, а также являться причиной порчи обработанных поверхностей деталей. [4]
При размещении инвентаря и демонтированных деталей оставляют свободный проход для ремонтного персонала и работников, обслуживающих одно - или двухбалочный мостовой кран с напольным управлением. Для защиты вскрытого компрессора и наиболее ответственных его частей от загрязнения и попадания посторонних предметов их накрывают пленкой или брезентом. [5]
Закончив установку ремней, производят сборку демонтированных деталей, обращая особое внимание на установку конусных штифтов, фиксирующих положение подшипников и надежное крепление болтов. [6]
Одновременно с разборкой автомобиля выполняют контроль демонтированных деталей с разделением их на годные, подлежащие выбраковке или ремонту. Узлы и агрегаты, подлежащие ремонту, направляют на агрегатный участок. Годные детали, узлы и агрегаты складируют по своим местам в контейнер, подлежащие замене - выбраковывают. На выбракованные детали составляют ведомость, по которой на складе производят предварительную комплектовку запасных частей на данный заказ-наряд. [7]
Поскольку эффективность проводимых мероприятий заранее неизвестна, то демонтаж сепараторов надо проводить аккуратно, без порчи деталей, и демонтированные детали сохранять до тех пор, пока будут опробованы вновь установленные устройства и выявлена хорошая работа новых сепараторов. [8]
Обеспечивает поддержание рабочих мест, производственных площадей и территорий в надлежащем состоянии путем своевременной уборки, устранения пропусков в оборудовании и коммуникациях, исключения накапливания сырья и материалов, удаления демонтированных деталей оборудования и трубопроводов. [9]
Демонтированные детали компрессора очищают от нагрева, грязи, ржавчины, масла механическим или химическим способами. Для очистки применяют металлические, волосяные и капроновые щетки, ерши, стержни, тряпки. Детали промывают в передвижных или стационарных моечных ваннах, а также в специальных моечных машинах. В качестве моющих средств используют растворители, водные щелочные растворы и водные кислотные растворы. [10]
Все демонтированные детали компрессора очищаются от нагара, грязи, масла. Картер освобождают от остатков масла и грязи, промывают керосином и высушивают. Детали освобождают от нагара механическим или химическим способом. [11]
Кузов автомобиля после разборки передают на участок кузовного ремонта. Специальный контейнер с демонтированными деталями закрывают и вывозят автопогрузчиком на накопительную площадку. [12]
В конструкции приспособлений необходимо учитывать возможность использования опорно-установочных элементов в качестве базы отсчета при растачивании отверстий под направляющие элементы. Для взаимной ориентации корпуса и демонтированной детали в них предусматривают технологические отверстия и контрольные штифты. [13]
Безопасность и удобство обслуживания и ремонта оборудования обеспечиваются устройством ограждений вокруг движущихся частей и площадок обслуживания, достаточных по размерам для работы эксплуатационного и ремонтного персонала, размещения на них запасных частей и снятых при ремонте деталей. Размещение машин в цехах должно допускать свободное перемещение обслуживающего персонала, возможность доставки запасных частей к местам ремонта и уборки демонтированных деталей. Трубы и желоба должны быть укрыты под площадками или подняты над проходами на высоту не ниже, чем 2 м над полом. [14]
Ремонт панели управления начинают с разборки узлов, расположенных в панели и на панели. Вывертывают все заглушки, удаляют - все прокладки, блок панели управления тщательно промывают в керосиновой ванне. Демонтированные детали также промывают, затем осматривают изношенные поверхности и определяют фактические размеры. При этом определяют, годна или не пригодна деталь для дальнейшей эксплуатации. Затем рабочие поверхности отверстий исправляют по технологии, однотипной для обработки любых посадочных поверхностей. При этом основной операцией является притирка. [15]