Намагниченная деталь
Cтраница 1
Намагниченные детали из магнитожестких материалов после проведения контроля должны быть размагничены во избежание налипания на них металлических стружек и опилок, которые в последующем могут попасть в подшипники, направляющие, зубчатые передачи и другие узлы и вывести их из строя. [1]
Намагниченные детали долгое время притягивают к себе стальные опилки и частицы, что особо опасно для трущихся деталей подшипниковых узлов. В связи с этим детали, подвергнутые контролю, необходимо размагнитить. Полностью размагниченная деталь не должна притягивать к себе стальную пластинку или опилки. [2]
 |
Дефектоскоп для проверки адаптерных отверстий гильзы цилиндра дизеля Д100. [3] |
Намагниченные детали могут длительное время притягивать к себе стальные опилки и частицы, которые особенно опасны для трущихся деталей подшипниковых узлов. Поэтому детали, подвергнутые контролю, размагничивают. После этого дефектоскоп выключают. Полностью размагниченная деталь не должна притягивать стальную пластинку или опилки. [4]
Намагниченные детали из магнитожестких материалов после проведения контроля должны быть размагничены во избежание налипания на них металлических стружек и опилок, которые в последующем могут попасть в подшипники, направляющие, зубчатые передачи и другие узлы и вывести их из строя. [5]
Повышение долговечности намагниченных деталей и инструмента обусловлено взаимодействием возбужденных молекул водорода, появляющихся в зоне контакта трущихся поверхностей, с магнитным полем. Очевидно, эффект повышения износостойкости деталей и инструмента магнитной обработкой зависит от направления и напряженности магнитного поля, обеспечивающего быстрый и полный отвод возбужденных молекул и атомарного водорода из зоны контакта поверхностного слоя. [6]
Различают контроль намагниченной детали на остаточную намагниченность, когда магнитный порошок наносится после намагничивания, и при приложенном магнитном поле, когда порошок наносится в присутствии намагничивающего поля. [7]
Для выявления дефектов намагниченную деталь поливают магнитной суспензией. Точность контроля зависит от качества суспензии. Магнитные свойства порошка проверяют специальными приборами, определяя общий вес частиц, притянувшихся к электромагниту. [8]
Для выявления возможных дефектов намагниченная деталь ( труба) обливается магнитной суспензией. Суспензия может быть приготовлена в необходимых количествах, например из мелкого порошка закись-окисного железа ( Fe3O4), взятого из соотношения: на каждые 35 г порошка для получения суспензии 1 л трансформаторного масла. [9]
Скопления порошка над трещинами намагниченных деталей выявляют форму и размеры этих трещин. [10]
 |
Схема обнаруживания имеет ограниченное применение, дефектов так как с его помощью можно. [11] |
Дефекты на поверхности, намагниченной детали выявляют, посыпая ее магнитным порошком, например мелкоразмельченной магнитной закисью - ( или окисью) железа ( РзС), которая образует четкий рисунок дефекта. [12]
Схема расположения магнитных силовых линий в намагниченных деталях, одна из которых ( а) не имеет поверхностных трещин, а вторая ( б) имеет. [13]
Магнитные потоки рассеивания у дефектов на поверхности намагниченной детали притягивают к себе взвешенные в жидкости частицы порошка, которые собираются у трещин и волосовин, а с неповрежденных участков поверхности детали магнитная смесь стекает. Эффективность этого способа зависит от степени намагниченности детали, от магнитных свойств и величины частиц порошка, от вязкости жидкости ( суспензии), от формы и состояния поверхности детали. [14]
В ремонтную мастерскую часто поступают часы, имеющие намагниченные детали, так как их владельцы находились вблизи от электрических установок, излучающих электромагнитное поле. В часовом механизме магнитному воздействию может подвергаться любая деталь, изготовленная из стали, но особенно анкерные вилки, колеса, спирали балансов и заводные пружины. Часовой мастер при поступлении часов в ремонт в первую очередь должен проверить детали часов на намагниченность. [15]
Страницы: 1 2 3 4