Окрашиваемая деталь

Cтраница 1

Окрашиваемые детали, подключаемые к положительному полюсу источника напряжения, с помощью специального конвейерного устройства проходят через ванну с водным раствором указанных выше лакокрасочных материалов. [1]

Окрашиваемые детали, узлы и изделия ( в сборе) должны быть классифицированы по методам окраски, группам сложности и видам окрашиваемой поверхности. [2]

Если окрашиваемые детали имеют в основном вертикальные плоскости и площадь горизонтальных плоскостей невелика, может быть рекомендована нижняя односторонняя завеса. [3]

Поверхности окрашиваемых деталей, сборочных единиц, изделий в зависимости от их конструктивно-технологических особенностей, формы и размера, а также методов окрашивания подразделяют на группы сложности. [4]

Расстояние от окрашиваемой детали до краскораспылителя и давление воздуха следует выбирать так, чтобы наносимый слой не был сухим, поскольку в этом случае может ухудшиться адгезия. Слишком толстый слой может привести к образованию трещин в процессе термической обработки. [5]

Конвейер с окрашиваемыми деталями заземлен и поэтому детали в электрическом поле вблизи от отрицательных зарядов корони-рующих электродов получают положительный заряд. При этом положительные ионы направляются к отрицательно заряженным проволокам, а отрицательные - к заземленной окрашиваемой детали, которая в электрическом поле приобретает наведенный положительный заряд. Отрицательные ионы на своем пути поглощаются частицами распыленной краски и придают им отрицательный заряд. Заряженные частицы краски под действием электрического поля направляются к окрашиваемой детали и осаждаются на ее поверхности равномерным слоем. Равномерность слоя краски обусловливается одинаковой полярностью заряженных частиц, стремящихся оттолкнуться друг от друга и равномерно распределиться в зоне электрического поля. Окрашивание деталей в электрическом поле с воздушным распылением краски дает экономию в расходовании лакокрасочных материалов до 40 - 50 % по сравнению с обычным способом окраски пульверизацией. Окрашивание в электрическом поле применяется на автозаводах для окраски радиаторов, рессор и других узлов и деталей. [6]

Шагающий конвейер. [7]

На подвески навешивают окрашиваемые детали или изделия. [8]

При окраске обливанием окрашиваемая деталь находится в парах растворителя определенное время, в течение которого краска растекается по поверхности равномерным слоем. Покрытие получается гладким, беспористым и одинаковой толщины. Окраску в барабанах применяют для однослойного покрытия быстросохнущими красками мелких однотипных деталей. Окраску на вальцах применяют для нанесения лакокрасочного материала на листовой материал. [9]

Лакокрасочные материалы для ремонтной окраски автомототехники.| Ассортимент лакокрасочных материалов для специальных работ. [10]

Знаком плюс обозначена окрашиваемая деталь. [11]

Иногда конструктивные особенности окрашиваемых деталей или изделий не позволяют применять защитные металлические оправки. В этих случаях применяют следующий способ защиты. [12]

Способы нанесения лакокрасочных покрытий.| Модель выбора антикоррозионного покрытия. [13]

Из требований к форме окрашиваемых деталей, перечисленных в табл. 28, очевидно, что при конструировании строительных деталей нужно учитывать и защиту их от коррозии. [14]

Окрасочные камеры в зависимости от размеров окрашиваемых деталей и изделий условно разделяют на мелкие, средние и крупные. [15]

Страницы: 1 2 3 4