Cтраница 1
Погнутые детали разрешается выправлять в нагретом состоянии при температуре 650 - 850 С. Правку тягового хомута со стрелой прогиба тяговой полосы не более 5 мм и при содержании углерода в металле не более 0 25 % допускается производить в холодном состоянии при условии, что этот прогиб не является местным. [1]
При рихтовании коробленных и погнутых деталей вручную кувалдой, молотком и другим ударным инструментом слесарь неизбежно оставляет на деталях забоины, вмятины, а иногда и трещины. Избежать этого можно, применяя для рихтования прессы. [2]
Приемка труб и погнутых деталей производится в соответствии с правилами и допусками, приведенными в § 11 - 2, гл. [3]
![]() |
Изгиб ходовой рамы крана БКСМ-5-5А при монтаже ( пунктиром показано деформированное положение.| Отгиб полок двутавра при перекосе катков грузовой тележки ( показан пунктиром. [4] |
При повреждении отдельных элементов металлоконструкций их можно отремонтировать, заменив погнутые детали новыми. [5]
![]() |
Схемы холодной правки вала. монтажная. б-расчетная. / - индикатор. 2 - про-кладка. 3 - шток npeccai 4 - вал. 5 - опора. [6] |
Существуют два способа правки деформированных и, в частности, погнутых деталей: холодная и горячая правка. [7]
В слесарном отделении электроремонтного цеха ремонтируют механические детали электрических машин, выправляют погнутые детали, подпрессовывают и ремонтируют магнитные сердечники, восстанавливают изношенные поверхности, ремонтируют щеточный аппарат и выводные зажимы, ремонтируют коллекторы. Здесь же заваривают трещины в подшипниковых щитах и крышках, приваривают отломанные ушки и лапы станины. [8]
В слесарном отделении электроремонтного цеха ремонтируют механические детали электрических машин, выправляют погнутые детали, подпрессовывают и ремонтируют магнитные сердечники, восстанавливают размеры изношенных поверхностей, ремонтируют щеточный аппарат и выводные зажимы, ремонтируют коллекторы. Здесь же заваривают трещины в подшипниковых щитах и крышках, приваривают отломанные ушки и лапы станины. [9]
Ляют из условия d ( 1 8 2 2) h, а диаметр головки D ( 1 5 - 5 - т - 1 7) d, где h - толщина склепанной детали, мм. Погнутые детали подвергают правке при помощи гидравлического пресса или специального стенд-пресса для правки лонжеронов и рам. При работе на прессах вставку заклепок ведут вручную щипцами или специальными вилками, а в полуавтоматах - при помощи подающего устройства из бункеров. [10]
При капитальном ремонте металлические рамки окон разбирают. Восстанавливают только погнутые детали с разрушенным защитно-декоративным покрытием. Детали выбраковывают, если они имеют трещины или глубокие следы коррозии. [11]
При капитальном ремонте металлические рамки окон разбирают. Восстанавливают только погнутые детали с разрушенным защитно-декоративным покрытием. Детали выбраковывают, если они имеют трещины или глубокие следы коррозии. [12]
Правка металла производится как в холодном, так и в горячем состоянии. В горячем состоянии правятся только сильно погнутые детали. Горячая правка производится при температуре не ниже красного каления с обязательным принятием мер против возможной закалки, пережога и неравномерного остывания. Правка в холодном состоянии производится на листоправйльных и углоправйльных вальцах, кулачковых прессах и винтовых скобах. Править на плитах кувалдами через гладилки разрешается только малоответственные конструкции. [13]
![]() |
Секторно-зубчатый передаточный механизм. / - пластина. 2 - трибка. 3 - спиральная пружина. 4 - зубчатый сектор. 5 - поводок. 6 - трубчатая пружина. 7 - кулиса сектора. [14] |
Все детали механизма погружают на 15 мин в бензин, затем протирают насухо салфеткой. Элементы механизма проверяют на прямолинейность, погнутые детали рихтуют. Биение трибки проверяют на часовом токарном станке. Сектор с изношенными зубьями заменяют новым. [15]