Сопрягаемая деталь

Cтраница 3

Герметичность сопрягаемых деталей обеспечивается уплотнитель-ными резиновыми кольцами круглого сечения. Предварительный контакт пары трения создается пружинами 2, равномерно расположенными по периметру корпуса уплотнения. Общее усилие пружин составляет 25 - 30 кгс. Пружины находятся в рабочей среде. Герметичность контакта во время работы насоса обеспечивается усилием, действующим на аксиально-подвижную втулку, от давления уплотняемой среды. [31]

Формы сопрягаемых деталей весьма разнообразны и наименования их, точно соответствующие действительности, во многих случаях громоздки и неудобны для произношения и для записей. [32]

Для сопрягаемых деталей установлены две системы допусков: системы отверстия и система вала. [33]

Коэффициент трения / при посадках с натягом ( охватываемая деталь из стали. [34]

Поверхности сопрягаемых деталей предварительно смазаны. [35]

Поверхности сопрягаемых деталей, между которыми устанавливают прокладки, должны быть ровными, без забоин и заусенцев. При установке прокладки на место все ее отверстия должны совпадать с соответствующими отверстиями сопрягаемых деталей. [36]

Значения коэффициентов трения ( сцепления / при посадках с натягом ( охватываемая деталь из стали. [37]

Поверхности сопрягаемых деталей предварительно смазаны машинным маслом. [38]

Поверхности сопрягаемых деталей следует предварительно шабрить по поверочному инструменту. Это позволяет избежать появления задиров в начале шабрения. [39]

Заходные фаски. а - для цилиндра. ф rf3 2 / 2 б - для штока ф DI - 2 / 2 - 1. в - открытые канавки. [40]

Поверхности сопрягаемых деталей должны быть чистыми, не содержать абразивных продуктов и продуктов коррозии. Поверхность рекомендуется смазывать смазкой, инертной к материалу колец, или рабочими жидкостями, обладающими хорошими смазывающими свойствами. [41]

Материал сопрягаемых деталей должен иметь повышенную твердость: у, вала должна быть закалена посадочная шейка, в корпусе необходимо устанавливать специальные закаленные втулки. [42]

Графическое изображение.| Графическое изображение системы вала по ГОСТу 7713 - 62. [43]

Для сопрягаемых деталей установлены две системы расположения полей допусков: 1) система отверстия, 2) система вала. [44]

Притирку сопрягаемых деталей производят вручную или на специальных станках. После совместной притирки детали передают на сборку спаренными. [45]

Страницы: 1 2 3 4