Средненагруженная деталь

Cтраница 1

Средненагруженные детали находятся под воздействием значительных статических или умеренных динамических нагрузок. Их изготавливают из порошков углеродистых или легированных сталей, цветных металлов и сплавов. [1]

Расход материалов М ( относ, ед. и энергии Э. [2]

Средненагруженные детали, испытывающие в процессе эксплуатации воздействие значительных статических и умеренных динамических нагрузок, изготавливают из порошковых сталей, относящихся к третьей группе. [3]

Сплав предназначается для литых средненагруженных деталей ( топливной аппаратуры, масляных помп и других), работающих при температурах до 250 - 300 С. Сплав рекомендуется для литья в землю. [4]

Сплав предназначается для литья средненагруженных деталей. [5]

Частичнолегированные порошки предназначены для изготовления кон-прукционных средненагруженных деталей традиционным и наиболее пироко используемым методом порошковой металлургии: прессованием трессовок необходимой конфигурации с последующим спеканием. Час-тсчнолегированные порошки сохраняют хорошую технологичность исход-юго железного порошка ( высокую уплотняемость и прочность прессо-юк) и не склонны к макросегрегации легирующих добавок в процессе ранспортировки и переработки, что обеспечивает получение высокоточных порошковых изделий со стабильными размерами и эксплуатацион-шми свойствами в условиях крупносерийного производства. [6]

Сплав МЛН предназначен для производства литых средненагруженных деталей, работающих при температуре до 250 С, и деталей, требующих повышенной герметичности. [7]

Стали качественные конструкционные применяют для изготовления средненагруженных деталей, требующих высокой вязкости сердцевины и высокой износостойкости поверхности. [8]

Сплав МЛ7 - 1 предназначается для отливки средненагруженных деталей, работающих при температурах от 150 до 200 С. Сплав рекомендуется для литья в землю. [9]

Сплав АЛ7 применяют для литья мало - и средненагруженных деталей, работающих при температурах до 250 С. [10]

Ферритные серые чугуны СЧ 10, СЧ 15 предназначены для слабо-и средненагруженных деталей: крышки, фланцы, маховики, корпуса редукторов, подшипников, насосов, а также суппорты, тормозные барабаны, диски сцепления и пр. [11]

Применяют для изготовления деталей вентиляторов и насосов, клапанов и нефтеаппаратуры, средненагруженных деталей транспортеров элеваторов, редукторов и других механизмов, антифрикционных деталей, роликов, зубчатых колес, дисков, шкивов, крышек и других общемашиностроительных деталей, которые должны обладать повышенной прочностью при изгибе и кручении. [12]

Влияние концентрации кислорода ( в смеси с азотом на скорость коррозии меди в разбавленных ( 1 2 н. кислотах при. [13]

Сплавы алюминия применяют для изготовления сварных деталей, трубопроводов, емкостей и других мало-или средненагруженных деталей и изделий. Технический алюминий марок АД1 и АД ( деформируемый) применяется для изготовления элементов конструкций и деталей, не несущих нагрузки, но коррозионностойких и с высокими пластическими свойствами. [14]

Сплавы алюминия применяют для изготовления сварных деталей, трубопроводов, емкостей и других мало-или средненагруженных деталей и изделий. Технический алюминий марок АД1 и АД ( деформируемый) применяется для изготовления элементов конструкций и деталей, не несущих нагрузки, но пластичных и коррозион-ностойких. [15]

Страницы: 1 2 3