Графитовая деталь

Cтраница 3

Перед вводом в эксплуатацию необходимо произвести приработку графитовой детали к металлической, в течение которой износ и трение постепенно уменьшаются и достигают постоянного значения. Приработку производят при пониженных давлениях и скоростях. Каждая пара служит хорошо только до достижения определенной величины давления на контакт. При давлении выше критического начинается быстрый износ пары и устойчивость ее работы нарушается. Трение и износ графитовых материалов мало зависят от скорости скольжения. С повышением температуры снижается коэффициент трения. [31]

Зависимость глубины пропитки графита припоем ( / и прочности паяного соединения ( 2 от удельного давления сжатия. [32]

Они установили, что при контактном нагреве стальной и графитовой детали до 1155 С в стыке образуется жидкая прослойка железоуглеродистой эвтектики. [33]

Ряд новшеств был внесен в процесс механической обработки графитовых деталей. [34]

Изменение износа различных графитовых материалов по стали 1Х8Н9 от удельного давления. [35]

Необходимо отметить, что стендовым и эксплуатационным испытаниям графитовых деталей должна обязательно предшествовать приработка их для создания ориентированных пленок графита, которую следует проводить на малых скоростях, пониженных удельных давлениях и с перерывами для охлаждения. Отсутствие приработки в начале длительных испытаний повышает температуру поверхностей трения, а в ряде случаев изменяет зазоры до заедания, вследствие различия термических коэффициентов линейного расширения металлов и графитовых материалов. [36]

Макроисследования сварных соединений показали, что при стыковке цилиндрических графитовых деталей без разделки кромок и проведения процесса сварки непосредственно после погружения деталей в жидкие углеводороды соединение осуществляется в основном за счет создания на поверхности детали слоя графита, прочно связанного с обеими свариваемыми частями. При этом графит сварного шва заполняет все наружные дефекты ( поры, трещины) свариваемого материала. [37]

Элек-трополировка производится в расплавленном - KHF2 с обрабатываемой графитовой деталью s качестве анода. Плотность тока составляет ОД - 1 а / см2, длительность процесса колеблется от 1 мин до 1 ч в зависимости от размеров и формы детали. [38]

Сущность способа состоит в том, что между соединяемыми графитовыми деталями помещают металлическую прослойку, детали сдавливают с определенным усилием и нагревают до температуры образования уг-леродсодержащего расплава или эвтектики, диссоциирующих при нагреве до более высоких температур с выделением в зоне стыка мелкокристаллического осадка или паров углерода ( вторичного углерода), которые, взаимодействуя с основным графитом ( первичным углеродом), образуют прочный шов. [39]

Глубокие ( более 5 мм) трещины в графитовых деталях ремонту не подлежат. [40]

В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы графитовые детали не перегревались выше допустимой температуры. [41]

Малая поправка холостого опыта получается за счет небольшого количества графитовых деталей. Вместо графитового экрана используется кварцевый, тигель применяется уменьшенных размеров. Уменьшение газоотделения от стенок печи достигается охлаждением их проточной водой. [42]

Пластинчатый теплообменник из пропитанного графита. на переднем плане - крышка и пластины. [43]

Практика отечественных заводов показывает на трудности t тщательной подгонке графитовых деталей. [44]

Была создана и другая лаборатория, решавшая вопросы надежности хранения графитовых деталей, в частности деталей соплового блока, в различных климатических зонах страны. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5