Cтраница 1
Металлические детали опор, работающие в паре с резиной, должны обладать высокой износостойкостью в среде абразивной жидкости. Для этого трущиеся поверхности имеют высокую твердость. Вместе с тем эти детали входят в системы деталей турбобура, закрепляемых на валу путем затяжки ( сжатия) большим осевым усилием. Поэтому материал деталей должен иметь достаточно высокие механические свойства по всему сечбнию. Наилучшим для деталей опор турбобуров является метод цементирования. [1]
Металлические детали опор должны быть оцинкованы или окрашены. [2]
Металлические детали опор должны иметь защиту от коррозии - оцинковку или лакокрасочное покрытие. [3]
Все металлические детали опор и несущих конструкций должны быть защищены от коррозионного воздействия. [4]
При сверлении отверстий для крепления металлических деталей опор, служащих крепежом для изоляторов, строго выдерживают размеры этих отверстий. Это необходимо для того, чтобы опоры не загорелись от токов утечки. [5]
Методы несения адгезива, применяемые обычно для рам или вставок уплотнений, отличаются от тех, которые применяют для металлических деталей опор и втулок. Например, в одном из них детали, на которые погружением наносится адгезив, помещаются во вращающуюся корзину в конце линии обработки металла, В другом более сложном методе металл движется по спирали в резервуаре с адгезивом, а оттуда на станцию сушки с конвейерной линией. [6]
Все детали деревянных опор изготовляют строго по рабочим чертежам, с применением шаблонов. Плоскости врубок подгоняют плотно друг к другу при помощи пропилов. При сверлении отверстий для крепления металлических деталей опор, служащих крепежом для изоляторов, строго выдерживают размеры этих отверстий. Это необходимо для того, чтобы опоры не загорелись от токов утечки. [7]
С, а из полипропилена при температуре выше 65 С укладывают на сплошном основании, а не на отдельно стоящих опорах или подвесках. Сплошные основания трубопроводов выполняют из уголков без настила и с настилом из несгораемых материалов. Для крепления трубопроводов применяют хомуты и скобы. Все металлические детали опор и подвесок должны иметь антикоррозионное покрытие. [8]
Вертикальность прямых участков труб проверяют по отвесу, горизонтальность - по уровню с базой 300 - 400мм; при этом должны обеспечиваться необходимые уклоны. Общий уклон воздухогазопроводов должен быть 0 003 в сторону водомаслоотделителей, чтобы в трубах не было мертвых зон, в которых может скапливаться вода или масло. Для воды уклон должен быть 2 мм на 1 м в сторону слива воды, для масла 20 мм на 1 м по ходу. Заготовленные участки труб поднимают с помощью крана или других грузоподъемных устройств и надежно закрепляют на опорах или подвесках. Для уменьшения вибраций трубопроводов при работе машин устанавливают необходимое число креплений и опор. Между металлическими деталями опор укладывают деревянные прокладки. [9]