Литая чугунная деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

Литая чугунная деталь

Cтраница 1


Литые чугунные детали, предназначенные для гуммирования, рекомендуется заливать в хорошо высушенные формы. При этом поверхности деталей при отливке должны быть обращены вниз для получения плотной свободной от пор поверхности.  [1]

2 Механические характеристики отливок из серого чугуна ( ГОСТ 1412 - 48 взамен B-14I2-42. [2]

Для литых чугунных деталей в котлостроении и температур в котлостроении применяются специальные м еханизмах применяется серый чугун.  [3]

Качество литых чугунных деталей зависит не только от механических, но в значительной степени и от технологических литейных свойств чугуна. Необходимые механические свойства чугуна, определяемые на специальных пробах, могут быть достигнуты в отливках только в том случае, если технология их изготовления учитывает особенности литейных свойств сплава.  [4]

Старение литых чугунных деталей до механической обработки не обеспечивает их стабилизации.  [5]

Для стабилизации размеров литых чугунных деталей, предотвращения коробления и снятия внутренних напряжений применяют старение.  [6]

Старение проводят для стабилизации литых чугунных деталей, предотвращения коробления и снятия внутренних напряжений, часто после грубой механической обработки.  [7]

8 Схемы правильного и неправильного назначения толщин стенок. [8]

Здесь сказано только о литых чугунных деталях, но в машинах применяются отливки и из бронзы, алюминия, цинковых и других сплавов, и для производства каждого из них нужны специальные знания.  [9]

Исправление дефектов рассматривается как составная часть технологии по выпуску литых чугунных деталей. В табл. 261 приводятся основные понятия и термины, связанные с восстановлением деталей.  [10]

Перлитный чугун хорошо сопротивляется истиранию, хорошо обрабатывается резанием и применяется для ответственных литых чугунных деталей в машиностроении.  [11]

D 10 мм и Н 15 мм, применяющиеся для испытания на сжатие литых чугунных деталей.  [12]

В настоящее время применение газовой сварки чугуна ограничивается главным образом ремонтными работами. Ее применяют для исправления сломавшихся литых чугунных деталей, заполнения раковин, образовавшихся во время литья, наплавки изношенных частей и устранения различных внешних дефектов.  [13]

При сборке и разборке станка необходимо знать и выполнять следующие основные требования и рекомендации. Категорически запрещается наносить сильные удары по литым чугунным деталям. При посадке подшипников на вал и съемке ( сбивании) их с вала удары должны наноситься по внутреннему кольцу подшипника, а при установке подшипников в корпусе, с посадкой по наружному кольцу и при выбивании из корпуса удары следует наносить по наружному кольцу подшипника. В корпусах с глухими расточками для подшипников имеется по два просверленных отверстия под выколотку для удобства выбивания подшипников из корпусов.  [14]

Механики давно заметили, что чугун сопротивляется сжатию значительно лучше, чем растяжению, а металловеды выяснили, что нагрузку на сжатие он выдерживает примерно в 4 раза большую, чем на растяжение. Это свойство и используется для повышения прочности литых чугунных деталей.  [15]



Страницы:      1    2