Cтраница 1
Дефекты металлургического происхождения возникают при выплавке металла, прокате листа и сварке труб и трубопроводов. [1]
Для определения влияния дефектов металлургического происхождения на прочность обсадных труб были проведены испытания патрубков с дефектами. [2]
Закаты и расслоения - дефекты металлургического происхождения, образуются при изготовлении листового проката и труб. Представляют собой узкую полость значительной площади, расположенную вдоль слоев проката листов стенки с выходом или без выхода на поверхность металла. Уменьшают площадь расчетного сечения и создают дополнительные напряжения в основном металле стенки, могут являться очагами образования трещин. [3]
Эти особенности относятся к дефектам металлургического происхождения, так как они возникают при прокатке стальных листов. [4]
На рис. 123 показаны некоторые дефекты технологического и металлургического происхождения, не выявленные при изготовлении кожухов и обнаруженные при ультразвуковом контроле в эксплуатации. [6]
Во избежание нарушений обсадных колонн по причине некачественности резьбовых соединений и дефектов металлургического происхождения, следует организовать на трубных подразделениях тщательную проверку соответствия качества труб и резьб требованиям стандарта и подвергать их контрольной гидроопрессовке. [7]
Значительное влияние на процесс холодной штамповки и качество готовой продукции оказывает наличие дефектов металлургического происхождения. Макроструктуру и излом контролируют с целью выявления рыхлости, пузырей, расслоений, трещин и неметаллических включений. Бескремнистая кипящая сталь имеет сильно развитую зональную ликвацию н подкорковые пузыри. При значительной ликвации с наличием грубы-х неметаллических включений в заготовках возникают как наружные, так и внутренние трещины. [8]
На наружной и внутренней поверхности ЛБТ выпускаемых по ГОСТ 23786 79 не допускаются дефекты металлургического происхождения ( раковины, трещины, расслоения и неметаллические включения), а также плены, отслоения, пузыри, забоины, царапины, риски, задиры, вмятины, запрессовки, если глубина их залегания, определяемая контрольной зачисткой, превышает предельные отклонения на толщину стенки трубы. [9]
На наружной и внутренней поверхности ЛБТ, выпускаемых по ГОСТ 23786 - 79, не допускаются дефекты металлургического происхождения в виде раковин, трещин, расслоений и неметаллических включений. Не допускаются также плены, отслоения, пузыри, забоины, царапины, риски, задиры, вмятины, запрессовки, если глубина их залегания, определяемая контрольной зачисткой, превышает предельные отклонения на толщину стенки трубы. [10]
Следует отметить, что использованные при составлении табл 15 теоретические зависимости получены для труб со сквозной трещиной, т.е. когда глубина трещины в несколько раз превосходит глубину дефектов металлургического происхождения, встречающихся в обсадных трубах. [11]
Разные механические повреждения, которые в дальнейшем выявляются в виде плен, располагаются на гильзе по винтовой линии с шагом, равным величине подачи, и направлением, совпадающим с направлением вращения гильзы. Дефекты металлургического происхождения располагаются также по винтовой линии, но с шагом, соответствующим величине скручивания. На толстостенных трубах дефекты металлургического происхождения иногда располагаются не по винтовой линии, а вдоль трубы, так как скручивание при прошивке толстостенных гильз незначительно. [12]
Для предотвращения нарушений обсадных колонн при строительстве и эксплуатации скважин необходимо контролировать качество труб перед спуском их в скважину. Гидроиспытания и дефектоскопия труь позволяют выявить негерметичность в резьбовых соединениях и дефекты металлургического происхождения в теле труб. [13]
Нередко давления, зарегистрированные при разрыве труб в процессе гидроопрессовки, оказываются значительно ниже расчетных. В таких случаях лабораторная проверка разрушенных труб обычно обнаруживает у них дефекты металлургического происхождения - плены, закаты - металла, трещины или не снятые термообработкой большие внутренние напряжения. [14]
Практическая бесплодность дальнейших уточнений легирующего состава конструкционных марок стали и вместе с ней необходимость решения комплексной проблемы повышения прочности и надежности путем упрочняющей обработки выдвинули в начале 60 - х годов на первый план задачу улучшения металлургического качества стали. Многочисленными исследованиями было показано, что серьезным препятствием к использованию возможностей термического, а равно и термо-механического упрочнения стали являются ее дефекты металлургического происхождения: неметаллические включения, газы, анизотропия ( неодинаковость) механических свойств, ликвационные образования, дефекты кристаллизационного строения. [15]