Cтраница 1
Дефекты типа вмятин по действующим нормативам ( СНиП III-42-80) относятся к недопустимым. При обнаружении невозможно их все ликвидировать в короткий срок. Вместе с тем, очевидно, что опасность дефектов геометрии существенным образом зависит от их параметров, происхождения и условий эксплуатации трубопровода. [1]
![]() |
Распределение дефектов строительно-монтажного происхождения. [2] |
Распределение дефектов типов вмятин, гофр и рисок по окружности трубы показано на рис. 2.12, из которого видно, что строительно-монтажные дефекты по окружности распределены неравномерно. Плотность дефектов в круговой диаграмме имеет крестообразный вид. Заметно большее количество дефектов расположено на концах вертикального и горизонтального диаметров трубы. При строительстве механические дефекты легко наносятся именно на эти места. [3]
![]() |
Распределение дефектно типа потеря металла ндоль трубопровода. [4] |
Распределение дефектов типа вмятины, гофры, риски по окружности трубы показано на рис. 2.10, Видно, что строительно-монтажные дефекты по окружности распределены неравномерно. Плотность дефектов в круговой диаграмме имеет крестообразный вид. [5]
При визуальном и измерительном контроле дефектов типа вмятин, выпучин не обнаружено. [6]
![]() |
Сопоставление расчета остаточного ресурса труб с дефектами формы с результатами гидроиспытаний. [7] |
Согласно разработанной методике рассчитан остаточный ресурс труб с дефектами типа вмятин и гофр, подвергнутых гидравлическим испытаниям. [8]
Из табл. 2.1 следует, что образование в трубопроводах дефектов типа вмятин с задиром наиболее существенно сказывается на запасах циклической прочности, а также на запасах по местным деформациям. Эти запасы определяют несущую способность трубопроводов в эксплуатации и указывают на необходимость исключения таких дефектов ( типа вмятин и задиров) в процессе изготовления, монтажа и эксплуатации трубопроводов. [9]
![]() |
Распределение дефектов строительно-монтажного происхождения. [10] |
Распределение строительно-монтажных дефектов ( вмятин, гофр, рисок) по длине трубопровода показано на рис. 2.13. Сравнение с продольным профилем трассы показывает, что на горных участках и холмах плотность дефектов типов вмятин и гофр заметно больше. [11]