Рельсовый дефектоскоп

Cтраница 1

Боковой искатель к дефектоскопу МРД-52.| Показания на экране при отсутствии дефекта. [1]

Рельсовые дефектоскопы работают на дистанциях пути по единому графику, разрабатываемому и утверждаемому ежемесячно начальником дистанции пути. На рис. 32 приведен примерный график работы дефектоскопов УРД-58, МРД-52 и УРД-52 по проверке рельсов главных и приемо-отправочных путей в зимний месяц. График составлен с учетом дневной нормы работы каждого дефектоскопа. При определении участков очередной проверки рельсов различными дефектоскопами принимается во внимание выход рельсов по дефектам за предыдущий месяц. Графиком предусматривается время на профилактические осмотры дефектоскопов и зарядки аккумуляторов. На графике отмечается ежедневно сколько километров прошел дефектоскоп и количество обнаруженных дефектных и остродефектных рельсов. [2]

Рельсоизмерительная тележка Шестопалова. [3]

Рельсовый дефектоскоп РДП-56 ( рис. 51) выполнен в виде четырехколесной съемной тележки, в средней части которой установлена генераторно-усилительная аппаратура, а по краям между колесами подвешены искательные устройства. [4]

Ультразвуковой однониточ-ный рельсовый дефектоскоп УРД-63. [5]

Ультразвуковой однониточный рельсовый дефектоскоп УРД-63 ( рис. 219) выявляет те же дефекты, что и дефектоскоп УРД-58, и предназначен для выборочного контроля рельсов преимущественно по данным вагонов-дефектоскопов. [6]

Ультразвуковой метод используется в съемных рельсовых дефектоскопах УРД-52, УРД-58, УЗД-НИИМ-6М, а также в портативном одно-ниточном контрольном дефектоскопе УРД-63 и дефектоскопах для контроля сварных стыков ДУК-П-ИМ и ДУК-13-ИМ. [7]

На дорогах нашей сети применяются рельсовые дефектоскопы ( оележки СФТИ и ряд других. [8]

Весьма успешно использованы индикаторы магнитного поля в рельсовом дефектоскопе МРД-52, разработанном в ЦНИИ МПС СССР. Принцип действия этих индикаторов отличается от описанного выше. [9]

Осмотры же рельсов следует совмещать с проверками их рельсовыми дефектоскопами. [10]

В последнее время для проверки рельсов все более широкое распространение получают рельсовые дефектоскопы различных типов. [11]

В ведении Начальников дистанций находятся средства контроля за состоянием пути - путеизмерительные тележки и рельсовые дефектоскопы. [12]

Схема высокотемпературного ЭМА-преобразователя.| Структурная схема ультразвукового эхо-дефектоскопа. [13]

ЭМА-преобразователи применяют в тех случаях, когда не требуется высокая чувствительность, например для регистрации изменения донного сигнала в рельсовых дефектоскопах ( зеркально-теневой метод контроля), в установках и приборах для измерения толщины, в установках для контроля теневым методом. [14]

Схема высокотемпературного ЭМА-преобразователя.| Структурная схема ультразвукового эхо-дефектоскопа. [15]

Страницы: 1 2