Дефицит - скорость
Cтраница 3
В турбулентном пограничном слое, в отличие от ламинарного, не существует распределения истинных скоростей. Турбулентность распространяется из пограничного слоя в область основного потока и тем способствует созданию более толстого пограничного слоя. Благодаря этому увеличивается осредненная скорость в зонах, примыкающих к твердой поверхности, уменьшается дефицит скорости и создается более полный профиль скоростей. [31]
 |
Деформация приземного потока ветра узкой преградой. [32] |
Скорости в следе очень медленно с увеличением расстояния от преграды асимптотически приближаются к скорости в невозмущенном потоке. Но на большом расстоянии от преграды скорости мало отличаются от соответствующих им в невозмущенном потоке. Поэтому при решении практических задач следует ограничить зону следа изотахой, заданной так, чтобы имеющийся дефицит скорости не влиял существенно на обтекание последующих зданий и распределение концентраций вредных веществ. [33]
Скорости в следе асимптотически очень медленно с увеличением расстояния от преграды приближаются к скорости в невозмущенном потоке. Но на большом расстоянии от преграды скорости мало отличаются от соответствующих им в невозмущенном потоке. Поэтому при решении практических задач следует ограничить зону следа изотахой, заданной так, чтобы имеющийся дефицит скорости не оказывал существенного влияния на обтекание последующих зданий и распределение концентраций вредных веществ. [34]
К сожалению, невозможно описать профиль скорости по всей толщине б какой-либо единой зависимостью. Найдено, однако, что соотношения, которые оказываются универсальными, могут быть выведены для отдельных зон пограничного слоя исходя из двух разных функциональных соотношений или законов. Пристеночный закон турбулентности приложим вблизи гладких поверхностей, а закон дефицита скорости приложим к внешним областям пограничных слоев, как для гладких, так и для шероховатых стенок. [35]
Страницы: 1 2 3