Продольная деформация - трубопровод
Cтраница 1
Продольные деформации трубопровода при изменении внутреннего давления и температуры распространяются в обе стороны от мертвой опоры. [1]
 |
Расчетные схемы переходов с компенсацией продольных деформаций. [2] |
Продольные деформации трубопровода при изменении внутреннего давления и температуры распространяются в сое стороны от мертвой опоры. [3]
Рассмотрим характер работы трубопровода в процессе формирования осадок торфяной залежи, предположив, что специальных устройств, компенсирующих продольные деформации трубопровода, не имеется. [4]
Жесткие промежуточные опоры ( рис. 5.31, в) не способны обеспечить перемещение своего верхнего конца на величину требуемой продольной деформации трубопровода, расположенного на данной опоре; в этом случае продольное удлинение ( укорочение) трубопровода сопровождается его проскальзыванием по опоре. [5]
В предыдущих разделах отмечалось, что продольные напряжения при нагружении подземного трубопровода внутренним давлением в 2 раза меньше окружных напряжений, а при неподвижном грунте продольные деформации трубопровода отсутствуют, а металл работает в условиях плоской деформации. Температура эксплуатации такого трубопровода не опускается ниже минус 10 С. Исключение составляют воздушные переходы, участки закачки транспортируемой среды и другие, в которых температура может снижаться до минус 60 С. [6]
Двухшарнирные промежуточные опоры ( рис. 5.31, а) имеют шарниры внизу опоры и допускают, таким образом, свободное перемещение трубопровода, расположенного на этой опоре и связанного с ней при помощи поворота шарнира на величину требуемой продольной деформации трубопровода, расположенного на опоре. [7]
В связи с увеличением диаметров труб, строительством трубопроводов на территориях, сложенных слабыми грунтами, снижается степень защемления в грунте подземных трубопроводов. В этих случаях также возникает необходимость компенсации некоторой части продольных деформаций трубопровода. [8]
Рассмотрим задачу о деформировании подземного трубопровода [3] под действием нагрузок, возникающих при морозном пучении грунта. Пусть вертикальные перемещения точек оси трубопровода в балочном приближении определяют его напряженно-деформированное состояние. Примем, что зависимость между отпором грунта и поперечными смещениями трубопровода подчиняется линейному закону, причем, коэффициент отпора для грунта засыпки обозначим с ( х), для грунта, лежащего ниже трубопровода, с. На трубопровод действует активная распределенная нагрузка q ( x) от сил веса трубопровода и грунта засыпки. Будем пренебрегать продольными силами сцепления трубопровода с грунтом и считать, что продольные деформации трубопровода скомпенсированы. [9]
 |
Схема перемещения отдель. [10] |
Горизонтальные деформации грунта, в котором уложены трубопроводы, являются наиболее опасными с точки зрения их влияния на несущую способность трубопроводов. Поскольку трубопроводы защемлены в грунте, то горизонтальные передвижения грунта увлекают за собой трубопровод и в последнем возникают растягивающие или сжимающие ( в центре мульды) напряжения. Исследования показали, что деформации, возникающие в трубопроводах во время подработки, следуют за деформациями грунта. Эта величина зависит от ряда факторов, как например физико-механических свойств грунтовой засыпки: объемного веса, коэффициента внутреннего трения и сцепления грунта, срока эксплуатации, коэффициента релаксации нагрузок и глубины заложения. Величина Q0 может определяться не только экспериментально, но и теоретически, поскольку, как показали исследования, при перемещении грунта по трубопроводу наблюдается явление среза перемещающегося грунта по грунту, плотно соединенному ( при длительной эксплуатации) с поверхностью трубопровода. Продольные деформации измеряются в относительных величинах ( мм / м), а абсолютные деформации в сантиметрах. Указанные величины и силовое воздействие защемления являются наиболее важными характеристиками, необходимыми для расчетов трубопроводов. Если бы продольные деформации трубопровода полностью следовали за деформациями грунта, то даже при незначительных деформациях растяжения 1 мм / м в трубопроводе возникли бы напряжения, равные 210 МПа. Как показали исследования, наиболее опасными являются растягивающие напряжения. Деформации сжатия не являются столь опасными и при расчете магистральных трубопроводов могут не учитываться. Однако в том случае, когда по трубопроводу транспортируются горячие продукты и трубопровод работает в условиях сжатия, дополнительными сжимающими напряжениями пренебрегать не следует. При ведении горных работ происходит также оседание почвы и на поверхности земли в мульде сдвижения образуется впадина, имеющая определенную кривизну. В большинстве случаев эта величина небольшая, поскольку радиус кривой измеряется километрами. [11]
Страницы: 1