Использование - специальная схема
Cтраница 3
 |
Грузовой привод типа УГП-51. [31] |
Наиболее простыми и часто встречающимися являются АПВ с механическими устройствами. Они встраиваются в грузовые приводы типоб УГП-51 или ПГ-10 и ПГМ-10, а также могут быть пристроены и к любым другим приводам. Механические устройства АПВ не требуют никакой дополнительной релейной аппаратуры и, как правило, допускают только однократное повторное включение; двухкратное же повторное включение возможно при использовании специальных схем. [32]
 |
Грузовой привод типа УГП-51. [33] |
Наиболее простыми и часта встречающимися являются АПВ с механическими устройствами. Они встраиваются в грузовые приводы тяпай УГП-51 или ПГ-10 и ПГМ-10, а также могут быть пристроены и к любым другим приводам. Механические устройства АПВ не требуют никакой дополнительной релейной аппаратуры и, как правило, допускают только однократное повторное включение; двухкратное же повторное включение возможно при использовании специальных схем. [34]
Для расширения частотного диапазона пьезоэлемента в сторону более низких частот следует увеличивать постоянную времени цепи, что осуществляют в основном путем увеличения R. При выборе величины входного сопротивления измерительной цепи исходят из возможностей уменьшения утечек тока. Если условия эксплуатации таковы, что избежать утечек тока трудно, приходится уменьшать входное сопротивление ( J. BX до величины 106 - 10 Ом. При использовании специальных схем электрометрических усилителей с большим входным сопротивлением и малой входной емкостью удается увеличить КЪУ, до 109 Ом и выше. [35]
Страницы: 1 2 3