Использование - тиристор
Cтраница 2
Использование тиристора позволяет получить релаксатор с малым числом элементов. Работа устройства сводится к следующему. При отсутствии запускающих импульсов прямой ток в цепи управляющего электрода тиристора Д отсутствует, так как управляющий электрод соединен с катодом через резистор Rl небольшой величины. База транзистора Т через резистор соединена с плюсом источника питания Ег. В силу этого эмиттерный переход транзистора Т смещен в прямом направлении. В цепи базы Т протекает ток I6 E1 / R6, достаточный для насыщения транзистора. Условие насыщения транзистора имеет вид R6tS BRK. При выполнении этого условия напряжение на базе транзистора равно и6а, напряжение на его коллекторе равно f / KH. Значения бн и кн близки к нулю. [16]
 |
Принципиальная схема тиристорного асинхронного электропривода с регулированием тока ротора импульсным способом. П7Г - трансформатор постоянного тока. РЭ - релейный элемент. [17] |
Использование тиристоров для управления асинхронными двигателями вносит новые положительные свойства в известные способы регулирования скорости. [18]
Использование тиристоров открывает широкие перспективы практического применения импульсного способа регулирования скорости асинхронных двигателей, который, хотя и давно известен, но не получил распространения из-за отсутствия надежной коммутирующей аппаратуры. Создание тиристоров, способных коммутировать значительные токи с высокой частотой, устраняет это препятствие и открывает возможности для широкого использования импульсных способов регулирования скорости, на рассмотрении которых остановимся подробнее, поскольку вопросы импульсного регулирования асинхронных двигателей с помощью тиристоров весьма слабо освещены в литературе. [19]
Использование тиристоров для коммутации ста-торных цепей асинхронного двигателя расширяет его управляемость, потому что при фазовом управлении тиристоры выполняют функции не только бесконтактных пускателей, но и регуляторов переменного напряжения, подводимого к двигателю, что позволяет получать ряд регулировочных характеристик и реализовать пуско-тор-мозные и регулировочные режимы асинхронного двигателя в разомкнутых и замкнутых системах управления. [20]
Использование тиристоров и их управляемых выпрямительных свойств позволяет реализовать большое количество разнообразных схем подмагничивания асинхронного двигателя постоянным током, когда этот ток после выпрямления протекает по одной или нескольким обмоткам статора асинхронного двигателя. Это усложняет структуру главных цепей, требует применения добавочных устройств управления тиристорами и различной синхронизации управляющих импульсов для вентилей, участвующих в режиме динамического торможения. [21]
 |
Схема бесконтактного регулятора переменного тока.| Кривые напряжения и тока ти. [22] |
Использование тиристоров в качестве бесконтактных аппаратов на постоянном токе затруднительно из-за проблемы отключения. Существует много разнообразных схем искусственной коммутации. Большинство из них содержит коммутирующие конденсаторы, которые в нужный момент с помощью вспомогательных тиристоров вводятся в цепь основного тиристора и выключают его. На рис. 22 - 15 изображена одна из схем искусственной коммутации. [23]
Использование тиристоров для создания преобразовательных устройств позволяет решить эту задачу наилучшим образом: с минимальными потерями в устройствах преобразования энергии, наименьшими габаритами, максимальным быстродействием и достаточной простотой реализации замкнутых систем. [24]
Использование тиристоров IJIJi и ЯЯ2 в преобразователе на рис. V.16, г позволяет осуществить регулирование выходного напряжения преобразователя. Последовательность работы тиристоров в схеме рис. V.16, г должна быть следующей. [25]
Использование тиристоров реверсивного пускателя для осуществления динамического торможения рационально не только потому, что оказывается возможным реализовать режим без дополнительных вентилей или источников постоянного тока. Не менее важно, что такая модификация схемы позволяет практически безынерционно изменять интенсивность процесса воздействием на угол а в разомкнутых и замкнутых системах и, следовательно, осуществлять режим управляемого динамического торможения. [26]
Почему использование тиристоров нежелательно в инверторах и коммутаторах. [27]
Возможно использование тиристоров, включенных в первичную обмотку трансформатора, и для построения регулируемого источника переменного напряжения. [29]
Из-за большего использования тиристоров в последних схемах мощность управляемого при их помощи двигателя следует снижать. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5