Cтраница 1
Использование газового топлива дает возможность обслуживающему персоналу выводить котел на расчетный режим в значительно более короткие сроки, чем при сжигании твердого топлива, а также эксплуатировать котел на более высоких форсировках. Оба эти обстоятельства вызывают дополнительные напряжения в металле секций. Перевод чугунных секционных котлов на газ может вызвать и другие явления, приводящие к преждевременному выходу из строя секций. Среди них следует особо отметить повышенную неравномерность распределения тепловых потоков по длине и высоте топки, особенно при фронтальной установке газовых горелок. Неправильное расположение в топке вторичных излучателей, например керамических горок, может привести к выходу из строя передних или задних секций в зависимости от компоновки горелок и горок. [1]
Использование газового топлива позволяет значительно проще и дешевле осуществить комплексную автоматизацию работы тепловых агрегатов различного назначения, которая не только повышает безопасность и облегчает физический труд обслуживающего персонала, но позволяет еще больше повышать экономичность работы агрегатов, выдерживать точные технологические режимы и соответственно улучшать качество выпускаемой продукции. [2]
Использование газового топлива позволяет организовать поверхностную сушку крупных форм на месте их изготовления с помощью переносных сушил, что дает большой экономический эффект. [3]
![]() |
Тепловосприятие топочной камеры. rfK 240 мм и длиной 560 мм в зависимости от относительного диаметра горелки dr / dK. [4] |
Использование высокореакционных газовых топлив при сжигании их в короткопламенных горелочных устройствах позволяет даже в топках малого объема достигнуть интенсификации процессов теплопереноса при уменьшении относительного диаметра горелки dr / dK за счет образования высокотемпературных рециркуляционных зон у основания. При дальнейшем уменьшении диаметра горелки скорость движения продуктов сгорания в постоянно увеличивающейся зоне рециркуляции падает, происходит ее переохлаждение стенками топки и результирующий перенос снижается. Положение максимума при dr / dK 0 75 в данном случае определяется условиями охлаждения зон рециркуляции и режимом работы топки. [5]
Целесообразность использования газового топлива для горячего водоснабжения и отопления жилых и общественных зданий в каждом конкретном случае должна быть подвергнута техно-экономическому анализу с учетом всех местных условий. [6]
Принципы использования газового топлива в технологических и энергетических установках достаточно широко освещены в научно-технической литературе ( см. напр. Основными параметрами, непосредственно влияющими на качество сжигания газового топлива, считаются коэффициент избытка воздуха а, уровень температуры процесса и время пребывания реагентов в зоне высоких температур. Коэффициент избытка воздуха представляет собой отношение действительного количества воздуха в зоне горения к теоретически необходимому, который складывается аддитивно по теоретическим потребностям воздуха для окисления горючих компонентов газового топлива. [7]
Эффективность использования газового топлива во многом зависит от правильности его выбора. Так, для высокотемпературных процессов целесообразно использовать газ с малым содержанием балласта и высокой жаропроизводительностью. В этом случае обеспечивается повышение производительности газовых установок и благодаря уменьшению продолжительности процесса сгорания газа и снижению потерь топлива в окружающую среду снижается удельный расход топлива на единицу выпускаемой продукции. [8]
При использовании газового топлива в отопительных печах важно не только осуществить его полное сжигание, но и максимально увеличить отдачу тепла стенкам газового топливника. Интенсивный нагрев стенок топливника, расположенного обычно в нижней зоне печи, способствует выравниванию температуры по высоте помещения. [9]
![]() |
Схема расположения ветрозащитного щита. [10] |
При использовании газового топлива несвоевременная или некачественная проверка и прочистка дымоходов может привести к серьезным авариям и несчастным случаям с людьми. [11]
При использовании газового топлива возникает необходимость контролировать процессы сжигания его в различных устройствах и установках, для того чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию и эффективную работу оборудования. При сжигании газового топлива в топках котлов и других крупных агрегатах важным показателем является полнота сгорания топлива, определяемая содержанием ССЬ, О2 и СО в продуктах горения. Если в топке не хватает воздуха, значит, топливо сгорает не полностью и расходуется нерационально. Если же воздуха в топке больше необходимого, то он уносит с собой часть тепла и КПД агрегата понижается. Для определения оптимального соотношения газ - воздух газоанализаторами контролируют состав уходящих газов. [12]
Перспективным является использование газовых топлив. Потенциальные ресурсы природного и нефтяного газов значительно превосходят ресурсы нефти. Запасы природного газа в странах СНГ, по данным Седигаз, - 58500 млрд м3, что составляет 40 % мировых запасов. [13]
Начальный период использования газового топлива на электростанциях нашей страны ( 1958 - 1965 гг.) был характерен переводом на газ парогенераторов производительностью до 230 т пара в час с мзлоиа-пряженными топками, предназначенными для сжигания пылевидного или, реже, жидкого топлива. [14]
В практике использования газового топлива появилось большое количество горелок, отличающихся друг от друга конструктивными параметрами и скоростными режимами. Вследствие того, что принципы расчета аэродинамики газогорелоч-ных и топочных устройств отсутствовали, сконструированные горелки довольно часто работали недостаточно удовлетворительно, например длина пламени превышала размеры топочного пространства, а аэродинамическое несовершенство проточной части горелок являлось причиной перерасхода электроэнергии на привод вентиляторов, подающих в горелки необходимый для горения воздух. [15]