Использование - газовая турбина
Cтраница 3
Несмотря на все это, привлекательность использования природного газа в электроэнергетике сохраняется, и она связана прежде всего с наметившейся тенденцией снижения цен на газ относительно альтернативных конкурирующих видов топлива, а также с непрерывным повышением КПД газовых турбин. С точки зрения охраны окружающей среды, а также капитальных и эксплуатационных затрат, наиболее эффективными являются электростанции с использованием газовых турбин в парогазовых установках. [31]
На железнодорожном транспорте поршневые паровые машины почти повсюду заменены электрическим приводом и приводом от двигателей внутреннего сгорания. В СССР более половины грузооборота осуществляется тепловозами с двигателями внутреннего сгорания. Известны попытки использования газовых турбин для привода локомотивов, однако они не получили заметного распространения. [32]
Мощность привода турбокомпрессора крупной установки технологического кислорода составляет несколько тысяч киловатт; использование более дешевых источников энергии приобретает определяющее значение для стоимости кислорода. Многие установки зарубежных фирм имеют в качестве привода турбокомпрессора непосредственно соединенную с ним паровую турбину, применение которой особенно целесообразно в районах, располагающих дешевым горючим газом. Перспективным является также использование газовых турбин. [33]
 |
Сварной ротор турбины ГТУ в Нойенберге. [34] |
На рис. 3 - 8 приведены результаты опытов по повышению мощности ГТУ 12 000 кет фирмы Броун Бовери на станции Сайта Круц. Повышение мощности требует увеличения удельного расхода топлива. Этот путь повышения мощности представляет большой интерес с точки зрения использования газовых турбин для покрытия пиков электрической нагрузки. [35]
Энергия на стационарных установках обычно вырабатывалась при использовании турбогенераторов, но наблюдались случаи использования газовых турбин, дизельных двигателей, работающих на двойном топливе. [36]
Создание газотурбинных двигателей, специально приспособленных для работы на буровых установках, позволяет получить не только приемлемые мощностные характеристики ГТУ, но и создавать двигатель, не уступающий по своей экономичности дизельному приводу. Повышение эффективности использования газотурбинного привода в буровых установках может осуществляться не только за счет повышения экономичности самого двигателя ( повышение температуры газов перед турбиной, применение регенерации тепла отходящих газов или использование других теплотехнических мероприятий), ж и за счет широкой утилизации отходящих газов турбины на нужды буровой установки в целом. Если принять во внимание, что газовая турбина практически может работать на любом промышленном виде топлива, то сочетание этого условия с возможностью концентрации большой мощности в одном агрегате делает использование газовых турбин в буровых установках весьма перспективным. [37]
Мне кажется, что сама жизнь дала ответ на эти вопросы. Во всем мире бурно развивается легкое стационарное и транспортное газотурбостроение мощностью до 1200 л. с. Жидкое топливо не может и не должно быть основным топливом для мощных, центральных, силовых станций, придется ждать атомного топлива. Из этого совсем не следует, что будто бы я рекомендую не заниматься мощными установками. Несомненно, использование газовых турбин на газоперекачивающих станциях, на силовых станциях в качестве пиковых и аварийных агрегатов и, наконец, на судовых установках большой мощности вполне рационально. [38]
Страницы: 1 2 3