Использование - унифицированный элемент
Cтраница 1
 |
Ходовые тележки из унифицированных элементов. [1] |
Использование унифицированных элементов позволяет унифицировать и более крупные части крана. На рис. 6 показаны ходовые тележки трех -, пяти - и десятитонных портальных кранов. [2]
 |
Схемы, реализующие операцию X ( A B ( C D. [3] |
На первый взгляд может показаться, что при использовании унифицированных элементов их суммарное число значительно больше, чем при использовании разнотипных элементов в тех же логических схемах. Так, при использовании элементов ИЛИ - НЕ реализация операции ИЛИ требует двух элементов, а операции И при п входных сигналах - ( п 1) элементов. Однако практически это увеличение числа элементов оказывается незначительным. В логической части устройств автоматики операции ИЛИ и И, как правило, чередуются. [4]
 |
Схема, реализующая логическую операцию Х ( А В ( C D. а-посредством разнотипных элементов. б и я-посредством унифицированных элементов. [5] |
На первый взгляд может показаться, что при использовании унифицированных элементов их суммарное число значительно больше, чем в тех же логических схемах, реализованных посредством разнотипных элементов. Так, реализация операции ИЛИ требует двух элементов, а операции И при п входных сигналах - ( п l) элементов. Однако для устройств релейной защиты и автоматики это увеличение числа элементов незначительно. Дело в том, что в логической части этих устройств операции ИЛИ и И, как правило, чередуются. [6]
 |
Прибор УС-12И. [7] |
Прибор УС-10И выполнен как базовый прибор агрегатного комплекса средств неразрушающего контроля ( АСНК) с использованием унифицированных элементов и блоков, полупроводников и интегральных микросхем. Толщина контролируемого материала равна 0 2 - 50 мм; диапазон контролируемых величин зерен 5 - 10 баллов шкалы ГОСТ 5639 - 65; основные размеры прибора 490x210x520 мм; масса не более 25 кг. Прибор укомплектован искателями в диапазоне частот 5 - 25 МГц, предназначенными для работы в иммерсионном и контактном вариантах. Малая погрешность измерения достигается благодаря применению одного генератора экспоненциального напряжения и одной балансорегенеративной схемы сравнения, обеспечивающей малый временной дрейф. [8]
 |
Радиальная схема питания.| Магистральные схемы питания. [9] |
Достоинствами магистральной схемы являются: упрощение распределительных щитов подстанции; высокая гибкость сети, дающая возможность перемещать технологическое оборудование без переделки сети; использование унифицированных элементов, позволяющих вести монтаж индустриальными методами. [10]
Процедура решения задачи, сформулированной на основе блочно-иерархического принципа, носит итерационный характер: предыдущие этапы после выполнения последующих этапов повторяются. При использовании унифицированных элементов сформулированная задача существенно упрощается, так как по отдельным этапам принимаются готовые решения. [11]
Семейство конструктивно-унифицированных машин - совокупность базовой машины ( или нескольких базовых машин) и всех целесообразных модификаций того же типоразмера и одинакового или различного функционального назначения, объединенных одним значением главного параметра, что обеспечивает высокую степень унификации основных узлов и агрегатов всех машин семейства. Построению семейств машин свойственна высокая степень вертикальной унификации, основанная на использовании унифицированных элементов в модификациях базовой модели ( или базовых моделей) с одинаковыми или близкими значениями главных параметров. [12]
При проектировании длиннобазных установок с ДВС неравенство, обеспечивающее эффективность в указанном смысле применения маховика ( увеличения г), часто не выполняется. Кроме того, возможности увеличения параметра сгн обычно существенно ограничены вследствие конструктивно-технологических особенностей установки, например, при использовании унифицированных элементов валопровода. Специальная настройка динамического гасителя показана в табл. 12, где приняты обозначения: cg, - & s - соответственно коэффициент жесткости упругого соединения и момент инерции маховика гасителя. [13]
Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981 - 1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными на XXVI съезде КПСС, предусмотрено, что прирост промышленной продукции должен быть обеспечен главным образом за счет повышения производительности труда. На подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работах производительность труда определяется в первую очередь наличием высокоэффективного грузозахватного оборудования, поэтому ускоренное развитие мощностей по изготовлению средств механизации и автоматизации указанных работ является важнейшей задачей на ближайшие годы. Это ставит на повестку дня организацию специализированных производств грузозахватного оборудования, что позволит перейти от ведомственного мелкосерийного их изготовления к централизованному производству высокоэффективных, качественных и надежных конструкций, базирующихся на модульном принципе с использованием унифицированных элементов. [14]
 |
Санитарные разрывы. [15] |
Страницы: 1 2