Cтраница 2
Наряду с этим необходимо, чтобы было снято: свыше половины потенциального роста потребности народного хозяйства в жидком топливе энергосберегающими мероприятиями, почти 20 % - мерами по электрификации народного хозяйства, а вся остальная часть прироста - использованием сжиженного и природного газа в сжатом виде на автомобилях и для нужд нефтехимии. Таким образом, существуют объективные предпосылки и реальные возможности закрепить во 2 - й фазе переходного периода главный результат первой фазы - добиться прекращения роста, а затем снижения абсолютных уровней потребления в стране жидкого нефтетоплива. Эта задача должна быть решена при всех условиях развития энергетики и темпах экономического роста. [16]
Расчеты, выполненные советскими учеными, показали, что использование и транспортирование сжиженного природного газа даст большой экономический эффект и лозволит значительно снизить металлозатраты на со - Оружение газопроводов. Использование сжиженного природного газа даст возможность решить проблемы, связанные с резервированием газоснабжения в отдель-шых районах страны, а также создать большие запасы ( Сырья для химической промышленности. [17]
В качестве моторного топлива сжиженный природный газ используют в газодизельных двигателях танкеров-метановозов. Рядом фирм Швеции, ФРГ, Франции и США выпущены опытные партии автомобилей и автобусов, эксплуатируемых на этом виде топлива. Проведены испытания, показавшие возможность использования сжиженного природного газа в качестве топлива для авиации. [18]
Стратегия развития РА О Газпром направлена на соединение экспортных возможностей России с модернизацией ее обрабатывающей промышленности. Владея 2 8 % акций АО Пермские моторы, РАО является одновременно и его заказчиком по производству газотурбинных установок для перекачки газа и выработки электроэнергии. Туполева ведутся работы по использованию сжиженного природного газа в качестве топлива для самолета. [19]