Использование - горючее
Cтраница 1
Использование горючих ( топливных) ВЭР особых затруднений не вызывает, и они используются на промышленных предприятиях с достаточной полнотой ( 90 - 95 %) и эффективностью. [1]
При использовании водного реакторного горючего и водных систем в зоне воспроизводства очень серьезное внимание обращается на совместимость конструкционных материалов с этим видом горючего. [2]
 |
Горелка ЛГ-52А с щелевым закалочным наконечником для зубьев шестерен.| Многопламенный закалочный наконечник для зубьев шестерен. [3] |
При использовании других горючих га-юв ( заменителей ацетилена) применяются закалочные наконечники аналогичного устройства, отличающиеся только разме ром и числом рабочих отверстий. [4]
Суммарное же использование горючих ВЭР по трем отраслям промышленности возрастет в 1980 г. по сравнению с 1975 г. почти на 30 % и составит более 40 млн. т условного топлива. [5]
Повышение эффективности использования горючего в широком смысле слова, понимая под этим наряду с обычными видами топлива также сжигаемое в технологических установках сырье ( сера, серный колчедан, сернистый ангидрид, сероводород и др.), можно установить значительно более простым методом, не требующим проведения указанных выше замеров и определений. [6]
Повышение эффективности использования горючего в широком смысле слова, понимая под этим наряду с обычными видами топлива также сжигаемое в технологических установках сырье ( сера, серный колчедан, сернистый ангидрид, сероводород и др.), можно установить значительно бо-л-ее простым методом, не требующим проведения указанных выше замеров и определений. [7]
Такое изменение в структуре использования горючих ископаемых объясняется различными причинами. [8]
Очевидна также экономическая эффективность использования горючих и тепловых ВЭР без преобразования энергоносителя. Освоенные схемы использования горючих газов в качестве топлива на энергетические и технологические нужды промышленных предприятий, как правило, требуют дополнительных затрат на аккумулирующие емкости, позволяющие снизить неравномерность выхода горючих ВЭР из агрегатов-источников и затрат в систему их транспорта от источника до потребителя. При этом необходимо учитывать, как правило, незначительные дополнительные затраты, связанные со сжиганием горючих ВЭР в энергетических и технологических установках. Что же касается затрат в системы охлаждения и очистки, то они не должны относиться на утилизацию, так как очистка газов требуется в любых схемах согласно требованиям санитарных норм по охране окружающей среды. Как показывает практика использования горючих газов на промышленных предприятиях, затраты на утилизацию горючих ВЭР составляют не более 10 - 20 % затрат на ископаемое топливо. [9]
Определение конкретного рационального направления использования горючих ВЭР зависит при этом от конкретных значений энергетических нагрузок предприятий, развития систем электро - и теплоснабжения предприятия и района его размещения и производится по тому же принципу, что и выбор направления использования первичного топлива. Что же касается тепловых ВЭР, то при выборе рациональных направлений их использования необходимо учитывать целый ряд особенностей. [10]
Новым прогрессивным направлением в использовании горючих ископаемых являются энергохимия и энерготехнология, которые обеспечивают выработку электроэнергии при одновременной переработке топлива в химическом сырье, цемент и другие продукты. [11]
В Европе в настоящее время дефицит угля покрывается использованием нефтяного горючего с нефтеперерабатывающих заводов после удовлетворения потребности в нефти, идущей на бункеровку и покрытие долгосрочных договоров по экспорту и импорту угля и нефти. [12]
В данной статье рассматриваются вопросы, связанные с использованием горючего охлаждающего газа. Такой газ может создавать диффузионное пламя, где при высокой температуре кислород в слое ударной волны, окружающем летательный аппарат, ( диффундируя через пограничный слой, непосредственно примыкающий к поверхности аппарата) взаимодействует с поступающим в этот слой горючим газом. [13]
Задача создания надежно работающего двигателя решается успешно при использовании горючих, самовоспламеняющихся с окислителем с малым периодом задержки самовоспламенения. [14]
Большее распространение получили инжекторные горелки, основным достоинством которых является возможность использования горючего как при низком, так и при среднем давлении. [15]
Страницы: 1 2 3 4