Cтраница 3
Тяговые расчеты для электроподвижного состава должны производиться с учетом наибольшего использования рекуперативного торможения в пределах, ограничиваемых тормозными характеристиками. Следует указать, что возможностью работы электродвигателя на рекуперативном режиме обладают тяговые электродвигатели с параллельным или смешанным возбуждением. Этим качеством не обладают тяговые электродвигатели последовательного возбуждения, устанавливаемые на электровозах. [31]
![]() |
Величины отдельного сопротивления А для стальных труб. [32] |
Диаметры труб внутренних водопроводных сетей надлежит назначать ив расчета наибольшего использования гарантийного напора в наружной водопроводной сети. [33]
Диаметры труб внутренних водопроводных сетей надлежит назначать из расчета наибольшего использования гарантийного напора в наружной водопроводной сети. [34]
При проектировании ТП изготовления РЭА технолог должен стремиться к наибольшему использованию покупных вспомогательных и измерительных инструментов. Рациональность выбранных в ТП инструментов должна подтверждаться расчетом коэффициента специализированного производства инструментов. [35]
В условиях высокой грузонапряженности железных дорог, большое значение приобретает наибольшее использование внутренних резервов, повышение уровня эксплуатационной работы, распространение опыта трудового, содружества - коллективов моряков, железнодорожников, автомобилистов и, речников Ленинградского транспортного узла, промышленных предприятий Челябинской области и Южно-Уральской дороги, транспортников Одессы и Электростали, а. [36]
Применение горячих восстановительных газов и 100 % кислорода позволяет достичь наибольшего использования восстановительной способности газов и практически полностью исключает кокс, используемый в качестве восстановителя. [37]
![]() |
Общий вид и кинематическая схема же-лобошлифовального станка. [38] |
Такой контроль позволяет поднять режимы шлифования до допустимых значений g наибольшим использованием шлифовальных кругов, что улучшает качество обработки и повышает производительность станка. Осуществляется это с помощью адаптивных систем автоматического управления. Такие системы применяют на жело-бошлифовальных станках, шлифующих жело-бы на кольцах шарикоподшипников. Примером может служить мо - дернизированный станок типа ЛЗ-191А. [39]
![]() |
Тракторные саморазгружающиеся прицепы ( рис 10.| Тракторные прицепы несаморазгружающиеся.| Тракторный саморазгружающийся прицеп ( Д-401 А. [40] |
При выборе вида автотранспортных средств производится раскладка конструкций с целью обеспечения наибольшего использования грузоподъемности автомобилей и автопоездов. [41]
Поэтому усилители станционных устройств оконечного распределения должны работать в режимах, обеспечивающих наибольшее использование ламп по мощности и наименьшее потребление ими мощности от источников п-итания. [42]
При выборе электродвигателя для привода того или иного механизма исходят из соображений наибольшего использования его мощности и заранее определяют режим его работы, который и указывается в паспортных данных электродвигателя. Строгое соблюдение паспортного режима работы двигателя является обязательным, так как превышение установленного режима вызывает чрезмерный нагрев отдельных частей двигателя. Перегрев обмотки двигателя сверх допустимых пределов приводит к быстрому разрушению ее изоляции и преждевременному выходу из строя двигателя. [43]
Кривые всех четырех фигур действительно указынают на наличие оптимума числа участков, обеспечивающего наибольшее использование расчлененной автоматической линии. [44]
Трузовая система любого танкера должна обеспечивать быстрый прием и выдачу жидкого груза при наибольшем использовании подачи насосов береговой станции и собственных грузовых и зачистных насосов. Исходя из этих соображений, выбирают диаметр грузовых трубопроводов и подачу насосов. [45]