Cтраница 1
Малое использование этого метода обусловлено высокой дисперсностью и легкой сжимаемостью осадков, высокой стоимостью и сложностью эксплуатации центрифуг. [1]
Малое использование метода приведенных характеристик топлива объясняется также необоснованным представлением о его недостаточной точности. Действительно, при тепловом и аэродинамическом расчетах котлоагрегата объемы воздуха и продуктов сгорания нужны прежде всего для подсчета соответствующих сечений и скоростей газов ( воздуха), по которым определяются коэффициенты теплоотдачи конвекцией и газовые ( воздушные) сопротивления, а также для определения производительности тятодутьевых машин. [2]
Основным затруднением является малое использование тепла топливных газов вследствие плохой теплопроводности сводов из шамота. [3]
Недостатком индукторных муфт является малое использование в электромагнитном отношении поверхности якоря. На рис. 3 а показано, что суммарная площадь активных участков мала в сравнении с полной поверхностью якоря. [4]
Обращает на себя внимание малое использование схем с двумя рабочими и одной обходной системой шин, так распространенных у нас. Интересно также, что двойная схема ( 2 выключателя на присоединение), в свое время получившая название американской, имеет в США очень ограниченное применение. ТЭС с крупными блоками 500 - 900 МВт имеют, как правило, два и даже три повышенных напряжения с автотрансформаторной связью между ними. Однако имеются схемы с двумя напряжениями без связи между ними в пределах станции и даже ТЭС с двумя РУ одного напряжения, связанными через сеть. Трансформаторы, как правило, применяются трехфазные. В отдельных ре г них случаях используются для введения резервного трансформатора джемперные схемы ( с постоянной ошиновкой резервного трансформатора), но с накладками вместо разъединителей. [5]
Особенностью крановых механизмов является их относительно малое использование по времени и грузоподъемности по сравнению с машинами, непосредственно участвующими в технологическом процессе. В связи с этим особое значение для них приобретает расчет по ограниченной долговечности, позволяющий дать наиболее правильную оценку напряжений, введенных в расчет. Расчет по ограниченной долговечности и принят в дальнейших примерах. [6]
Особенности эксплуатации тепловозов на промышленном транспорте характеризуются малым использованием номинальной мощности и большой продолжительностью работы на холостом ходу. [7]
При звеньевом способе обычно большинство операций выполняется с весьма малым использованием средств механизации и потому этот способ рекомендован быть не может. [8]
Применение их на мелких скважинах нецелесообразно в связи с малым использованием мощности подъемника. [9]
Использование ячейки ФТЯ для создания устройства задержки иногда нецелесообразно из-за малого использования нагрузочной способности и невысокой помехозащищенности этих ячеек. [10]
Вычислительные сложности, к которым приводят методы первой группы, предопределили их относительно малое использование на практике. При обработке сигналов аналитических приборов вычисление вторых производных ( если они существуют) часто затруднительно и требует значительных затрат машинного времени. [11]
Так как величина Х0, меньшая 0 7, не выгодна вследствие малого использования в этом случае объема цилиндра, то сжатие в одном цилиндре проводят обычно не более семикратного. При большей же степени сжатия оно выполняется в нескольких цилиндрах последовательно и притом так, что в каждом цилиндре давление повышается меньше, чем в семь раз. Таким образом, многоступенчатое сжатие является одним из способов борьбы с влиянием вредного пространства. [12]
В настоящее время хлор в промышленных масштабах этими способами не получают вследствие малого использования хлористого водорода ( на 20 - 30 %), громоздкости аппаратурного оформления, необходимости тщательной очистки хлористого водорода от примесей, а также в связи с вредными условиями труда и пр. [13]
В лабораторных установках это не играет особой роли, но в промышленном масштабе столь малое использование установленной мощности недопустимо. [14]
При конструировании радиационного воздухоподогревателя возникают трудности не только в части его плотности и малого использования стен топки для лучистой теплоотдачи. Не меньшее значение имеют вопросы, связанные с высокой стоимостью жароупорных материалов, необходимых для изготовления такого радиационного воздухоподогревателя. [15]